Żużel. Grand Prix. FIM i BSI komentują skandal z oponami. Anlas może jeszcze wrócić?

Patryk Głowacki 11 Września 2020, 20:03

WP SportoweFakty / Jarosław Pabijan / Na zdjęciu: Armando Castagna (członek FIM) i Paul Bellamy (dyr. zarządzający BSI)

• Żużel. Dwie osoby z Motoru Lublin na kwarantannie. Jedną z nich jest wiceprezes klubu

Przedstawiciel FIM powiedział, że światowa federacja jest w trakcie badań. Na ten moment wyniki testów wskazują na nieprawidłowości. - Podczas turniejów mistrzostw świata badamy różne części motocykla. Także opony - przyznał działacz w rozmowie z telewizją Canal + Sport 2.

Nie oznacza to jednak, że opony Anlasa zostaną całkowicie wykluczone z cyklu. Decyzja w sprawie sprzętu zapadnie po kolejnych sprawdzeniach. - W środku przyszłego tygodnia otrzymamy wyniki kolejnych testów. Nie wykluczam, że opony wrócą do cyklu SGP, gdyż badamy je dopiero od niedawna. Prosimy też o pomoc, jeśli testy robiły polskie zespoły. Jako FIM robimy wszystko, by opony były równe - dodał Castagna.

Później głos zabrał także Paul Bellamy z BSI, który wyjaśnił, czy w przypadku protestów zawodników możliwe jest powtórzenie wrocławskich rund Grand Prix. - We Wrocławiu nie było protestów. Jeśli chodzi o BSI, to każdego obowiązywały te same zasady. Wszyscy mogli skorzystać z opon Anlasa. Zapewniam jednak, że tak tej sprawy nie zostawiamy. Będziemy nadal prowadzić testy - powiedział Bellamy. Całej dyskusji z uwagą przysłuchiwał się Tomasz Gollob, którego tłumaczenia przedstawicieli światowej federacji i promotora cyklu nie przekonały.

Czytaj także:
Żużel. FIM zna już wyniki badań opon Anlasa. Nie ma wątpliwości!
Żużel. Jacek Frątczak: FIM popełniła szereg błędów w sprawie Anlasa. Zrobili krzywdę Janowskiemu i innym [WYWIAD]