Żużel. Spartan Przemyśl ma ambitne plany na 2021 rok. Klub rozmawia już w sprawie budowy dużego toru

Michał Gałęzewski 23 Listopada 2020, 17:30

Archiwum prywatne / Kinga Cieliczka / Na zdjęciu: zawodnik Spartana Przemyśl

• Żużel. Rafał Szombierski spowodował wypadek. Licytacja jego kevlaru ma pomóc poszkodowanej kobiecie

- Obecnie mamy 10 zawodników i chcemy tę liczbę podwoić w przyszłym roku. Wielu zainteresowanym adeptom odmawialiśmy ze względu na wiek, gdy tor zostanie rozbudowany z 120 do 160-180 metrów, będzie można jeździć też na większych motocyklach - mówi Maciej Gilowski, prezes klubu.

Zawodnicy Spartana mają od 7 do 12 lat. Celem klubu z Przemyśla nie jest kolekcjonowanie medali w miniżużlu, tylko przygotowanie adeptów do dorosłej kariery. Z tego względu, po rozbudowie toru, 11-latkowie będą przechodzić na motocykle w klasie 250 cc. Klub jest w posiadaniu pięciu motocykli żużlowych oraz pit bike'ów.

- Trwają rozmowy ze sponsorami. Plan na 2021 rok jest taki, by znacznie zwiększyć budżet. Prace torowe robimy we własnym zakresie i cieszy nas to, że w mniejszym lub większym stopniu wspiera nas 11 sponsorów, z przemyskim oddziałem Bricomarche na czele. Trwają rozmowy na temat sponsora tytularnego. Przy optymistycznym wariancie kwota z tytułu wsparcia instytucji współpracujących może być podwojona, co przyczyni się do rozbudowy zaplecza - dodał Gilowski.

Klub z Przemyśla podjął też współpracę z partnerami technicznymi, dzięki którym adepci mogą trenować na siłowni czy dostają odpowiednie suplementy. - Pomimo trudnej sytuacji na rynku, wiele firm zaoferowało swoją pomoc i to dla nas potężny kopniak motywacyjny. Z miasta zawsze słyszymy obietnice, które nie są jak dotąd spełniane. Gdybyśmy liczyli tylko na pomoc miasta, nie doszlibyśmy do tego miejsca co teraz. Obecnie jesteśmy pomijani w miejskich dotacjach, a magistrat przeznacza na 20 sekcji sportowych działających w mieście łącznie 180 tysięcy złotych rocznie - wyjaśnił prezes klubu.

Trwają też rozmowy z Polonią Przemyśl dotyczące budowy infrastruktury żużlowej na tym stadionie. Spartan ma zabezpieczenie finansowe ze strony współpracujących firm, jednak ze względu na przeciągające się rozmowy z zarządcą obiektu w sprawie pomocy w jego dostosowaniu, wyjazd na duży tor, który w przyszłości mógłby służyć drużynie ligowej, wiosną 2021 roku wydaje się być na ten moment niemożliwy.

Czytaj także: 
Plusy i minusy Motoru Lublin 
Prezes Stali o problemie Kasprzaka

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>