Max Verstappen nie czuje się jeszcze mistrzem. Ferrari wciąż groźne
Max Verstappen wygrał GP Francji, a jego przewaga nad Charlesem Leclercem w klasyfikacji F1 wzrosła do 63 punktów. Red Bull ma też znacznie mniej awaryjny bolid niż Ferrari. Mimo to, Holender nie czuje się jeszcze mistrzem.
Materiały prasowe
/ Red Bull
/ Na zdjęciu: Max Verstappen
Na błędach Monakijczyka korzysta Max Verstappen. Aktualny mistrz świata po wygranej w GP Francji ma już 63 "oczek" przewagi nad głównym rywalem do tytułu. Do zakończenia sezonu pozostało jeszcze dziesięć wyścigów.
- Nadal bardzo ważne jest, abyśmy zdobywali punkty. Nawet w gorsze dni, tak jak to było ostatnio w Austrii. Nasza przewaga jest czymś świetnym, ale jest większa niż powinna być, jeśli spojrzymy na osiągi samochodów Red Bulla i Ferrari - powiedział Verstappen, cytowany przez motorsport.com.
ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: tak się bawili reprezentanci PolskiDo wypadku Leclerca w GP Francji doszło na 18. okrążeniu. Do tego momentu Verstappen nie był w stanie znaleźć odpowiedzi na świetne tempo kierowcy Ferrari. Monakijczyk uciekał mu zwłaszcza w zakrętach i jak przyznał kierowca Red Bull Racing, "trudno było za nim podążać".
Verstappen bagatelizuje też obecną przewagę w mistrzostwach. Kierowca Red Bulla sam pamięta, co działo się na początku sezonu, gdy po awariach bolidu w Bahrajnie i Australii miał 46 punktów straty do konkurenta z Ferrari. - Dobrze, że mamy taką przewagę, ale wiele się jeszcze może wydarzyć po drodze - stwierdził.
Z obecnej sytuacji w pełni cieszy się za to kierownictwo Red Bulla. - Wyniki i przewaga punktowa przekroczyły moje najśmielsze oczekiwania. To najlepszy dowód na to, jak ciężko pracujemy w fabryce, jak mocno się poświęcamy. Za kulisami wiele się dzieje - powiedział Christian Horner w Sky Sports.
Zdaniem szefa Red Bulla, gdyby nie wypadek Leclerca, to Verstappen i tak miałby szansę na wyprzedzenie Monakijczyka i "dość komfortową obronę pozycji".
Czytaj także:
Ferrari pogrozi FIA pozwem sądowym?! Robi się gorąco w F1
Mercedes wymusza zmiany w F1. Niemcy oskarżani o nieuczciwe gierki
