Deszcz i kontrowersje w GP Japonii. Max Verstappen poza zasięgiem rywali

Łukasz Kuczera 09 Października 2022, 10:09

Materiały prasowe / Red Bull / Na zdjęciu: wyścig F1 o GP Japonii

• Skandal w GP Japonii. Kierowca wpadł w furię i trudno się dziwić

Podczas gdy kierowcy zmierzali do alei serwisowej, na tor wyjechał dźwig, obok którego ze sporą prędkością przejechał Pierre Gasly. - Mogłem tu zginąć - wściekał się kierowca Alpha Tauri, ale FIA obarczyła winą za to zajście... Gasly'ego.

Obfite opady deszczu sprawiły, że przerwa w GP Japonii trwała ostatecznie kilkadziesiąt minut i na pewnym etapie wydawało się nawet, że wyścigu F1 na Suzuce nie uda się wznowić. Ostatecznie po godz. 9 czasu polskiego ponownie byliśmy świadkami ścigania. FIA zobowiązała jednak kierowców do założenia pełnych opon deszczowych.

- Warunki powoli nadają się na opony przejściowe - mówił od razu Max Verstappen, a inni kierowcy podzielali zdanie Holendra, bo momentalnie byliśmy świadkami zjazdów do alei serwisowej po "przejściówki". Jako pierwsi założyli je Sebastian Vettel oraz Nicholas Latifi, którzy momentalnie zaczęli być szybsi od kierowców korzystających z opon w pełni deszczowych.

Część stawki, chociażby Fernando Alonso i Mick Schumacher, pozostała nieco dłużej na oponach deszczowych na torze, licząc na neutralizację albo też nagłe pogorszenie się warunków. Do tego jednak nie doszło. Stracił na tym przede wszystkim kierowca Haasa, który wypadł z punktowanej dziesiątki na koniec stawki F1.

Max Verstappen po założeniu opon przejściowych dyktował tempo na GP Japonii, a jadący na drugim miejscu Charles Leclerc nie był w stanie mu zagrozić. W efekcie kierowca Red Bull Racing sięgnął po kolejne zwycięstwo w sezonie 2022.

- Śpicie? - pytał inżynierów Sergio Perez w końcówce wyścigu, gdy momentalnie odrabiał straty do Charlesa Leclerca, który miał problemy z oponami. Świetne tempo Meksykanina sprawiło, że Red Bull uznał, iż nie ma co przeszkadzać swojemu kierowcy. Perez dogonił Leclerca, ale wyprzedzenie go na mokrej nawierzchni było sporym wyzwaniem. Tym bardziej że Monakijczyk obierał inny tor jazdy, aby schładzać swoje ogumienie. W efekcie 32-latek nie znalazł sposobu na uporanie się z rywalem.

Tuż przed metą Leclerc ściął jednak ostatni zakręt, zyskując przewagę nad Perezem, czym po wyścigu zajęli się sędziowie. Kierowca Ferrari otrzymał 5 s kary i spadł przez to na trzecią lokatę. To z kolei sprawiło, że Verstappen zapewnił sobie tytuł mistrzowski w sezonie 2022.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Skandal w GP Japonii. Kierowca wpadł w furię i trudno się dziwić
Nagranie z trybun F1 mrozi krew w żyłach. To mogło zakończyć się fatalnie