Sensacja w kwalifikacjach do GP Sao Paulo. Piękna katastrofa Ferrari

Łukasz Kuczera 11 Listopada 2022, 21:16

Materiały prasowe / Haas / Na zdjęciu: Kevin Magnussen

• Słaby wynik ekipy Kubicy. Nie tak to miało wyglądać

- Spodziewamy się deszczu za 10 minut - usłyszał na samym początku Charles Leclerc, co dla kierowców F1 było sygnałem, że należy jak najszybciej ustanowić czas okrążenia. Warunki nie były łatwe, o czym przekonał się reprezentant Ferrari, który był bliski wykręcenia "bączka" w jednym z zakrętów.

- Miejscami jest sucho, miejscami mokro - narzekał Lando Norris po kilku minutach, a Alpha Tauri dało sygnał, że warto zaryzykować. Włoski zespół założył gładkie opony w samochodzie Pierre'a Gasly'ego, który momentalnie zameldował się na czele stawki. W efekcie inne zespoły też zaczęły przygotowywać slicki dla swoich kierowców.

- Na co my czekamy? - pytał Charles Leclerc, gdy w samej końcówce Q1 zameldował się u mechaników Ferrari, którzy nie mieli przygotowanych dla niego slicków. W efekcie postój Monakijczyka przedłużył się, a w kolejce za nim po nowe opony czekał też Carlos Sainz. Obaj kierowcy włoskiej ekipy w ten sposób mieli tylko jedno okrążenie, by na gładkich oponach zapewnić sobie awans do Q2.

Zapowiadany wcześniej deszcz pojawił się w Q2. - Czy my za bardzo nie ryzykujemy? - pytał George Russell, bo Mercedes wypuścił jego i Lewisa Hamiltona na tor na używanych slickach, podczas gdy nowe komplety gwarantowały lepszą przyczepność. Russell i Hamilton znaleźli się na zagrożonych pozycjach i musieli przerwać swoje "kółka", by zjechać do pit-lane po świeże opony. Ostatecznie warunki na Interlagos nie pogorszyły się na tyle, aby doszło do większych sensacji.

- Czy ja jako jedyny mam opony przejściowe? - nie dowierzał Charles Leclerc po wyjeździe z alei serwisowej w Q3. Ferrari wpakowało Monakijczyka w ogromne tarapaty, bo warunki wciąż nadawały się na slicki. Sytuacja 25-latka pogorszyła się po wypadku George'a Russella, który doprowadził do czerwonej flagi i przerwania kwalifikacji. - Czy ja jako jedyny nie mam mierzonego czasu? - pytał w tej sytuacji Leclerc. - Tak - słyszał w odpowiedzi wściekły Monakijczyk.

Gdy doszło do przerwania kwalifikacji, liderem Q3 z czasem 1:11.674 był Kevin Magnussen. - Masz prowizoryczne pole position - informował Duńczyka inżynier Haasa. - Gościu, nie żartuj - słyszał w odpowiedzi pracownik amerykańskiej ekipy. Jako że w ciągu kilku minut, gdy funkcyjni sprzątali pobocze z bolidu Russella, warunki uległy pogorszeniu, pierwsze w karierze pole position Magnussena stało się faktem.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Koniec bojkotu brytyjskiej stacji. Interweniowała Formuła 1
Mercedes reaguje na krach kryptowalut. Umowa z FTX zawieszona