Jak na razie to Pirelli jest wyłączonym dostawcą opon dla Formuły 1 od sezonu 2011. Obecna umowa kończy po zakończeniu mistrzostw świata F1 w roku 2016. Wszystko wskazuje na to, że włoska firma nadal będzie dostarczać swoje produkty, choć chęć powrotu deklaruje Michelin, który opuścił Formułę 1 po sezonie 2006.
[ad=rectangle]
FIA planuje także poszerzyć tylne opony, które obecnie mają 375 mm. Po zmianie wymiar ten ma wynieś 420 mm.
Zgodnie z oświadczeniem Międzynarodowej Federacji Samochodowej, zainteresowane firmy mają czas na złożenie wniosku do 17 czerwca. Natomiast dzień później zostanie rozpoczęty proces wyboru. Dostawca opon na sezony 2017-2019, który spełni wymagania techniczne i bezpieczeństwa ma zostać wyłoniony do 17 lipca.
