Po latach dominacji Red Bulla, który korzystał z jednostek napędowych francuskiego producenta, przyszedł słaby w wynikach sezon 2015. Stajnia z Milton Keynes nie była w stanie wygrać żadnego wyścigu, a niezawodność wykorzystywanego bloku energetycznego pozostawiała naprawdę wiele do życzenia.
Obie firmy były bliskie zakończenia dotychczasowej współpracy, jednak ostatecznie postanowiono o jej przedłużeniu. Zapewnienia Renault o ciągłej pracy nad udoskonaleniem swojej jednostki nie okazały się być słowami rzucanymi na wiatr. Tegoroczna kampania przyniosła dużo lepsze wyniki i przede wszystkim znacznie lepszą niezawodność. Kluczową rolę mógł odegrać tutaj tegoroczny powrót Renault jako fabrycznego zespołu.
Cyril Abiteboul przyznał, że jego zespół ma jeden nadrzędny cel na dwa kolejne lata, jakim jest zbudowanie najbardziej konkurencyjnego silnika.
- Naszym kamieniem milowym był postęp wykonany w zakresie mocy silnika. Nasza jednostka napędowa była w pewnym momencie bardzo zawodna i słaba, ale już w tym roku udało nam się stworzyć najbardziej niezawodny blok w stawce. Jeżeli chodzi o moc, to mamy jasny plan - chcemy posiadać najmocniejszy silnik w 2018 roku - wyjawił.
ZOBACZ WIDEO Sergio Ramos znów uratował Real. Tytoń nie zatrzymał "Królewskich" [ZDJĘCIA ELEVEN]
Czy Renault uda się zrealizować swój cel? 
na Instagramie 
na Facebooku 
