Protesty Ferrari na nic. Mercedes znów używa kontrowersyjnych felg

Katarzyna Łapczyńska 24 Listopada 2018, 13:38

Materiały prasowe / Mercedes / Na zdjęciu: Lewis Hamilton

• Jarno Trulli nie oszczędza Alonso. "Odejście z F1 to wina jego trudnego charakteru"

Patent, który zastosowały "czerwone byki" w 2012 był bardzo podobny do aktualnego rozwiązania Mercedesa. Wtedy sędziowie orzekli, że specjalne otwory przy przewodach hamulcowych są tak naprawdę ruchomymi elementami aerodynamicznymi.

Władzę teamu z Brackley obawiając się utraty punktów, a co za tym idzie tytułu najlepszego konstruktora oraz indywidualnego mistrzostwa świata Lewisa Hamiltona, zrezygnowały z używania swojego pomysłu. Przed Grand Prix Abu Zabi wszystkie karty są już jednak rozdane.

W tej sytuacji Mercedes zdecydował się powrócić do patentu. - Testowaliśmy to rozwiązanie w piątek. Teraz musimy zdecydować, czy użyjemy go w wyścigu oraz w jakiej formie - powiedział szaf zespołu, Toto Wolff.

ZOBACZ WIDEO: Gąsiorowski ostrzega: Myślenie, że Kubica wsiądzie do bolidu i wskoczy na podium to błąd

Wolff potwierdził również, że Mercedes odpuścił temat felg, aby uniknąć kontrowersji w trakcie sezonu. - Chcieliśmy uniknąć niepotrzebnych dyskusji i sporów. Ferrari nie podoba się ten design, a my mimo, że utrzymaliśmy pozwolenie od FIA nie chcieliśmy, żeby losy mistrzostwa rozstrzygnęły się poza torem. Teraz, kiedy wszystko jest już jasne, możemy się spierać, bez wpływu na rywalizację sportową - dodał.

Strategia Mercedesa wydaje się być bardzo dobra. W tej chwili zespół testuje swój patent bez ryzyka utraty ważnych punktów. Informacje zdobyte w Abu Zabi mogą być bardzo cenne pod kątem przyszłego sezonu.