Pojedynki kierowców 2018. Remis ze wskazaniem na Strolla. Sirotkin nie wykorzystał szansy

Łukasz Kuczera 05 Grudnia 2018, 08:00

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Lance Stroll

• Siergiej Sirotkin zadowolony ze swoich wyników. "Opuszczam F1 z podniesioną głową"

- Zdobyłem więcej punktów. Obaj byliśmy w Q3, tyle samo razy wchodziliśmy do Q2 - odpowiedział Stroll, gdy na koniec sezonu w Abu Zabi był pytany o porównanie ze Sirotkinem.

To, co powinno martwić Kanadyjczyka, to przegrane pojedynki w kwalifikacjach. Już rok 2017 pokazał, że czasówki nie są jego najmocniejszą stroną. Wtedy 20-latek zrzucał to na winę debiutanckiego sezonu. W tegorocznej kampanii mieliśmy zobaczyć poprawę w tym aspekcie. Do progresu jednak nie doszło.

O ile z bardziej doświadczonym Felipe Massą kanadyjski kierowca przegrał w kwalifikacjach 2:17, o tyle z Siergiejem Sirotkinem było to 8:12. Rezultat bardzo niekorzystny, zważywszy na debiut Rosjanina w królowej motorsportu.

Stroll broni się tym, że zdobył więcej punktów niż Sirotkin, ale pod tym względem statystyki obu kierowców Williamsa są fatalne. Łącznie mieli 42 okazje do zdobycia pozycji w czołowej dziesiątce. Udało im się to ledwie trzy razy. - Czasem brakowało mi szczęścia - stwierdził Rosjanin, gdy przyszło mu podsumować sezon.

Kierowca z Kanady udowodnił za to, że mimo gorszych miejsc startowych, potrafi odnaleźć się w chaosie na pierwszych metrach. Podobnie jak to miało miejsce w sezonie 2017, bardzo szybko zyskiwał pozycje. W ostatecznym rozrachunku doprowadziło to do tego, że wywalczył więcej punktów niż Sirotkin. 23-latek z Moskwy nie był bowiem w stanie uporać się z walką w pierwszych zakrętach, a następnie tempo wyścigowe i strategia nie pozwalały mu nadrobić strat.

Podsumowanie obu kierowców Williamsa trudno rozstrzygnąć na korzyść jednego z nich. Tym bardziej, że nie pomógł im niekonkurencyjny model FW41. Stroll, bazując na swoim rocznym doświadczeniu z F1, powinien bardziej zdystansować Sirotkina.

Rosjanin nie powinien za to mieć żalu do szefów zespołu za to, że w kontekście kolejnej kampanii postawili na Roberta Kubicę. Nawet jeśli otrzymał słabą maszynę, to miał jedno zadanie - pokonać Strolla. To mu się nie udało, mimo lepszych pozycji startowych w wyścigach. Jego kontrakt miał klauzulę, która gwarantowała mu przedłużenie umowy w przypadku zdobycia połowy punktów Kanadyjczyka. To też mu się nie udało.

* - w Grand Prix Wielkiej Brytanii obaj kierowcy startowali z pit-lane z powodu modyfikacji w modelu FW41, do których doszło po zakończeniu kwalifikacji

Follow @Kuczer13