21,5 mln dolarów za punkt. Williams zmarnował pieniądze jak nikt inny

Łukasz Kuczera 31 Grudnia 2018, 15:57

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Lance Stroll za kierownicą modelu FW41

• Formuła 1 nie jest gotowa na limit wydatków. Zespoły zatrudniają na potęgę

To efekt nieudanego modelu FW41, przez który brytyjski team znalazł się na samym dnie Formuły 1 z ledwie 7 punktami na koncie. Drugi najgorszy zespół w stawce, Toro Rosso, dysponuje podobnym budżetem. Tyle że stajnia z Faenzy zdobyła w minionym sezonie 33 punkty. Daje jej to znacznie lepszy przelicznik efektywności (4,54 mln dolarów za punkt).

Najlepiej w minionym sezonie pieniądze wydawali szefowie Mercedesa. Ekipa z Brackley po raz kolejny zdobyła tytuły mistrzowskie wśród konstruktorów i kierowców. Jej przewaga nad rywalami była na tyle duża, że mimo jednego z najwyższych budżetów w stawce, koszt zdobycia jednego punktu wyniósł jedynie 0,61 mln dolarów. To wynik lepszy od Ferrari (0,72 mln).

Ze środka stawki warto pochwalić Haasa i Racing Point. Amerykanie mieli do wydania w tym roku zaledwie 130 mln dolarów, a byli w stanie pokonać rywali dysponujących większymi budżetami. W efekcie jeden punkt kosztował ich 1,4 mln.

Z kolei dorobek ekipy z Silverstone został wyzerowany w połowie sezonu, wskutek zmian właścicielskich. Gdyby połączyć osiągnięcia Force India i Racing Point, to zdobycie jednego punktu kosztowałoby jedynie 1,08 mln dolarów.

* - uwzględniono też punkty zdobyte przez Force India Follow @Kuczer13