Wybitni kierowcy F1 bez tytułu na koncie. Robert Kubica obok największych gwiazd

Łukasz Kuczera 18 Stycznia 2019, 08:00

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Robert Kubica na Hungaroringu

• Zaskakująca opinia Willa Buxtona. Ocon może zastąpić Kubicę

Za to Fernando Alonso, choć dla wielu jest najlepszym kierowcą F1 ostatnich lat, wywalczył mistrzostwo jedynie dwukrotnie. Dlaczego? Bo często podejmował błędne decyzje i trafiał do zespołów, które nie dysponowały konkurencyjnymi samochodami.

Dlatego też stacja Movistar postanowiła zapytać kibiców o nazwiska najwybitniejszych kierowców, którzy nigdy w karierze nie sięgnęli po tytuł w F1. Co ciekawe, bardzo często w komentarzach przewija się nazwisko Roberta Kubicy.

Felerny wypadek Kubicy

Nikt nie jest w stanie powiedzieć, jak potoczyłyby się losy Kubicy, gdyby nie wypadek w Ronde di Andora w roku 2011. Wiadomo jedynie, że Polak miał zawartą przedwstępną umowę z Ferrari. Miał tam stworzyć duet idealny z Alonso. Włosi nie dysponowali wtedy zwycięskim samochodem, ale talent Hiszpana powodował, że był on w stanie "kąsać" Vettela.

Czy z Kubicą na pokładzie udałoby się odwrócić losy? Tego się nigdy nie dowiemy. Lewis Hamilton nieprzypadkowo określa krakowianina mianem najtrudniejszego rywala, z którym przyszło mu rywalizować. Gdy doszło do wypadku Kubicy, miał on ledwie 27 lat i wchodził w najlepszy wiek dla kierowcy.

- To połączenie smutnej historii i niebywałego talentu. Tak naprawdę to jedyny wybitny kierowca nowej generacji, który nie ma tytułu - napisał w komentarzu Xavi Fernandez, kibic z Hiszpanii.

Jak się okazuje, tego typu komentarzy wśród przeciętnych fanów F1 w Hiszpanii jest więcej. - Kubica to jedyny kierowca, który miał szczęście wrócić do rywalizacji w F1 po dwóch fatalnych wypadkach - napisał inny z sympatyków, David Vega.

Brytyjska legenda

Jeśli popatrzymy na statystyki sir Stirlinga Mossa, to aż trudno uwierzyć, że nigdy nie został mistrzem świata F1. Rywalizował w różnych seriach wyścigowych. Na dorobek jego życia składa się występ w 497 wyścigach, z czego wygrał aż 194. W królowej motorsportu 16-krotnie mijał linię mety jako pierwszy.

Bardzo długo był aktywnym kierowcą. Jeszcze jako 72-latek triumfował w wyścigu Le Mans Legends. Problem Brytyjczyka polegał na tym, że jego okres startów w F1 zbiegł się z dominacją Juana Manuela Fangio.

- Nigdy nie widziałem go w akcji na żywo, a szkoda. Cztery tytuły wicemistrza świata, trzy tytuły drugiego wicemistrza... - napisał Carlos Ortiz.

Brytyjczyk mógł zostać mistrzem świata w roku 1958. Tyle że w jednym z wyścigów sam apelował u sędziów, by nie karali jego głównego rywala - Mike'a Hawthorna. Na koniec sezonu rodak pokonał Mossa o punkt.

Przedwczesna śmierć Villeneuve'a

Gilles Villeneuve to przykład wielkiego kierowcy, którego życie zostało przerwane wskutek fatalnego wypadku. Kanadyjczyk rywalizował w F1 w czasach, gdy poziom bezpieczeństwa nie był tak wysoki, a śmierć czaiła się niemal w każdym zakręcie.

Villeneuve zasłynął efektowną jazdą, ale też powodował przez to szereg kolizji i być może stąd nie zdołał wywalczyć tytułu na początku kariery. W roku 1982 zginął w fatalnych okolicznościach. Najpierw w Grand Prix San Marino jego kolega z zespołu, Didier Peroni, nie zastosował się do team orders i wyprzedził Kanadyjczyka.

W późniejszym Grand Prix Belgii ten chciał udowodnić, że jest numerem jeden i popełnił błąd w kwalifikacjach. Samochód Villeneuve'a trafił w jadącego przed nim Jochena Massa i kilkukrotnie koziołkował w powietrzu.

- Villeneuve w swoich czasach postawił na unikalny i innowacyjny sposób prowadzenia samochodu. Niestety, to kosztowało go życie, zanim został mistrzem. Dla mnie to legenda bez korony - skomentował Joel Oliva.

Śmierć zabrała Petersona

Ronnie Peterson to kolejny kierowca, który przedwcześnie odszedł z tego świata. W Grand Prix Włoch w roku 1978 został trafiony przez Jamesa Hunta, a jego samochód stanął w płomieniach. Brytyjczyk pospieszył jednak z pomocą i wyciągnął Szweda z wraku.

Peterson zachowywał przytomność, ale miał niemal zmiażdżone nogi. Kość w prawej kończynie złamana była w siedemnastu miejscach. Medycy konsultowali z nim przebieg operacji, w trakcie której mieli ustabilizować odłamki. Tyle że w nocy szpik kostny z odłamków dostał się do krwiobiegu. Doprowadziło to do zatoru, wskutek którego zmarł. Wśród ekspertów nie brakowało opinii, że odpowiedzialność za śmierć Petersona ponoszą lekarze.

- Byłby w stanie pokonać wielu kierowców, którzy w późniejszym czasie zostawali mistrzami świata, gdyby nie to, że śmierć zbierała wtedy żniwo w F1 - napisał Alberto Lindon.

Follow @Kuczer13