F1: Orlen coraz bliżej Haasa. Kulisy wizyty Gunthera Steinera w Warszawie

Łukasz Kuczera 16 Października 2019, 22:21

Materiały prasowe / Haas / Na zdjęciu: Gunther Steiner

• F1: Robert Kubica nie chce być zamknięty na sto dni w ciemnym pokoju. Tak wygląda praca w symulatorze F1

- Nie ma dnia, żebyśmy się nie widzieli, nie dzwonili do siebie, albo nie korespondowali z przedstawicielami kilku zespołów F1 - powiedział w TVP Sport Adam Burak, dyrektor Orlenu ds. komunikacji.

Czytaj także: Robert Kubica o krok od tragedi w GP Japonii

Burak nie wymienił nazw zespołów, ale od września wiadomo, że starania o sponsoring Orlenu i pozyskanie Roberta Kubicy czynią Haas, Racing Point i McLaren. Zdaniem TVP, to właśnie amerykański zespół znajduje się na pole position w rozmowach z polskim gigantem paliwowym.

- Proszę mnie zwolnić z odpowiedzi z kim się widzieliśmy - dodał Burak, zapytany o wtorkową wizytę Steinera w Warszawie.

Pewny swoich informacji jest natomiast Sebastian Parfjanowicz, dziennikarz TVP. - Rzecznik prasowy nie może powiedzieć wszystkiego, ale jak taka osoba jak Steiner przyjeżdża, to już nie rozmawiać o tym, czy ten Kubica w ogóle ma sens, tylko w jakiej roli on mógłby być w Haasie zatrudniony - stwierdził.

Steiner już kilkukrotnie mówił, że chętnie zobaczyłby Kubicę w swoim zespole w roku 2020. Włoch oferuje mu występy w kilku sesjach treningowych oraz pracę w symulatorze F1. Wszystko po to, aby 34-latek mógł ocenić korelację danych pomiędzy fabryką, a samochodem na torze. - Potrzebujemy Kubicę, by wnieść zespół na wyższy poziom - powiedział Steiner w Eleven Sports, gdy był pytany o Polaka.

Czytaj także: Williams sabotuje sam siebie

Dla Kubicy amerykański zespół byłby najlepszym rozwiązaniem pod kątem przyszłości, bo kontrakty Romaina Grosjeana i Kevina Magnussena wygasają już po sezonie 2020. Krakowianin miałby szansę spróbować przekonać szefów Haasa do swojej osoby i powalczyć o kontrakt i regularną jazdę w F1 w roku 2021.

Nie wiadomo jednak, jak na ofertę Haasa zapatruje się sam Kubica. Dla niego najważniejsze jest to, aby w roku 2020 regularnie ścigać się na torach. Może się okazać, że krakowianin wyższy priorytet nada np. startom w serii DTM niż pracy w symulatorze F1.

Follow @Kuczer13