1 
Nie dość, że Ferrari przez cały 2019 rok było oskarżane o łamanie przepisów dotyczących budowy silnika, to po zakończeniu sezonu maszyna Włochów trafiła na kontrolę do FIA. Zakończyła się ona podpisaniem tajnego porozumienia, co rywale skomentowali słowami "skandal" i "otwarcie drzwi do oszustw" (czytaj więcej o tym TUTAJ).
Temat kontynuowany jest przez włoskie media, a dziennikarz Giorgio Terruzzi z "Corriere della Sera" uważa, że jeden z pracowników Ferrari musiał przekazać poufne dane FIA i tym samym zainicjował cały proces dochodzeniowy.
- Aby zrozumieć tę sprawę, musisz wyjść i popatrzeć poza ramy FIA - miał powiedzieć Terruzziemu jeden z inżynierów Ferrari.
ZOBACZ WIDEO: Prezes Orlenu o wspieraniu sportowców. "Nie chodzi tylko o wizerunek i biznes"
Podobnego zdania jest reporter Leo Turrini, który znany jest z tego, że ma sprawdzone źródła w fabryce Ferrari. "Przez cały proces FIA zachowywała się tak, jakby posiadała pewne informacje od kogoś z wewnątrz. Nazwijmy to z angielskiego, whistleblower (sygnalista - dop. aut.). Nie jestem fanem powieści szpiegowskich, ale nie sądzę, abym się mylił w tej sytuacji" - napisał Turrini na swoim blogu.
Sprawa powinna mieć ciąg dalszy, jeśli okaże się, że wyniki Ferrari w sezonie 2020 pozostawiają sporo do życzenia. Stanie się wtedy jasne, że Włosi do tej pory konstruowali swoje silniki z naruszeniem zasad F1 i stąd brała się ich znacząca moc.
- Pytanie, czy Ferrari oszukiwało jest w tej sprawie drugorzędne. Cała sprawa tworzy większy problem. Nie mamy przejrzystych przepisów, postępowań. To wbrew wymogom, jakie stawia się we współczesnym świecie, w którym wszelkie procedury muszą być jasne. Dotyczy to również sportu - powiedział gazecie "Quest France" jeden z kluczowych pracowników czołowego zespołu F1, pragnący zachować anonimowość.
Według agencji AFP, kilka zespołów poprosiła FIA o wyjaśnienia. Chce bowiem wiedzieć, dlaczego porozumienie pomiędzy federacją a Ferrari zostało utajnione i co tak naprawdę wykazało śledztwo ws. silnika. "Szanując poufność i legalność wszelkich umów, FIA jest otwarta na jakiekolwiek zapytania ze strony innych ekip" - napisała AFP.
Terruzzi na łamach "Corriere dello Sport" nie ma wątpliwości, że przeciwko Ferrari grać może Toto Wolff. Szef Mercedesa ma bowiem doskonale zdawać sobie sprawę z tego, że to właśnie Włosi zablokowali jego kandydaturę na szefa F1. Austriak był przymierzany do objęcia tej roli w roku 2021.
"Powszechnie wiadomo, że Wolff jest zawziętym wrogiem Ferrari od tego momentu. Austriak ma charakter i ambicje, by osiągać to, czego chce. Oświadczenie FIA jest dwuznaczne, a my musimy unikać pogłębiania tego konfliktu" - napisał Terruzzi.
Czytaj także:
Formuła 1 traci na wartości z powodu koronawirusa
Kubica skomentował swój rekordowy czas. "To nie była pokazówka"
Czy afera dotycząca silnika negatywnie wpłynie na wyniki Ferrari w F1? 
