Lewis Hamilton w tarapatach! Red Bull złożył protest!

F1. Lewis Hamilton nigdy nie był tak agresywny. "Tryb ataku"

Od zakończenia GP Wielkiej Brytanii kierownictwo Red Bull Racing powtarzało, że rozważa złożenie apelacji ws. wypadku, który spowodował Lewis Hamilton na pierwszym okrążeniu w zakręcie Copse. W tej części Silverstone kierowca Mercedesa uderzył w Maxa Verstappena, powodując wypadnięcie Holendra z toru.

"Czerwone byki" straciły nie tylko szereg punktów do klasyfikacji generalnej Formuły 1, ale też 1,8 mln dolarów, bo na tyle wyceniono uszkodzenia w samochodzie Verstappena.

O ile regulamin Formuły 1 zabrania odwoływania się od kar czasowych, a takową otrzymał Hamilton za spowodowanie wypadku (10 s), o tyle pozwala na ponowne zajęcie się sprawą przez sędziów w przypadku dostarczenia im nowych dowodów, które nie były dostępne w momencie podejmowania decyzji. Złożenie protestu oznacza, że Red Bull posiada takowe dokumenty.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: wielkie wyzwania na 50-te urodziny. Witalij Kliczko zaszalał

Z nieoficjalnych informacji wynika, że ekipa z Milton Keynes zamierza przedstawić dane z telemetrii. Ma z nich wynikać, że Hamilton w momencie wypadku w zakręcie Copse poruszał się z nadmierną prędkością i na żadnym z późniejszych okrążeń GP Wielkiej Brytanii w tym miejscu toru nie jechał tak szybko.

Jak poinformowała FIA, rozpatrzenie wniosku Red Bulla ma nastąpić 29 lipca 2021 roku (czwartek) o godz. 16 - tuż przed GP Węgier.

Hamilton, mimo otrzymanej kary, wygrał GP Wielkiej Brytanii i znacząco zniwelował straty do Verstappena w klasyfikacji generalnej F1. Przewaga Holendra nad najgroźniejszym rywalem stopniała z 33 do 8 punktów.

Szanse "czerwonych byków" na uzyskanie surowszej kary dla Hamiltona są jednak niewielkie. Ostatnie przypadki z F1 wskazują, że gdy zespoły występują do FIA o ponowne zbadanie sprawy, to nie uzyskują korzystnej dla siebie decyzji. Tak było chociażby z Alfą Romeo, która niedawno chciała anulowania 30 s kary dla Kimiego Raikkonena w GP Emilia Romagna na torze Imola.

Również Alfa Romeo w połowie sezonu 2019 kwestionowała kary po 30 s dla Kimiego Raikkonena i Antonio Giovinazziego. W ich następstwie Robert Kubica zdobył wówczas jedyny punkt dla Williamsa.

W tym samym sezonie Ferrari wnioskowało o anulowanie 5 s kary dla Sebastiana Vettela, którą Niemiec otrzymał za spowodowanie niebezpiecznej sytuacji na torze. W następstwie tej sankcji po wygraną w GP Kanady sięgnął Lewis Hamilton. Jednak sędziowie nie zajęli się wówczas odwołaniem złożonym przez Ferrari, bo nie uznali dostarczonych dowodów za nowe i wnoszące cokolwiek do sprawy.

Czytaj także:
Szejkowie wyłożą pieniądze na kolejny wyścig F1?
Czarne chmury nad GP Holandii