Jak on to zrobił? Jeszcze jedno okrążenie i byłby dramat!

58 okrążeń - tyle liczył dystans wyścigu F1 o GP Turcji. Esteban Ocon przejechał go bez zmiany opon. Ogumienie w bolidzie Francuza na mecie wyglądało fatalnie. - Jeszcze jedno okrążenie i miałbym "kapcia" - twierdzi kierowca Alpine.

Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
bolid Estebana Ocona po GP Turcji Twitter / Formula 1 / Na zdjęciu: bolid Estebana Ocona po GP Turcji
Aby urozmaicić wyścigi Formuły 1, od wielu lat obowiązuje przepis, który nakazuje kierowcom skorzystanie z dwóch różnych mieszanek w trakcie rywalizacji. To wymusza na ekipach zastosowanie co najmniej jednego pit-stopu. Jednak ta reguła nie obowiązuje w trakcie deszczowych Grand Prix.

W niedzielę w GP Turcji bez pit-stopu do mety próbowali dojechać Charles Leclerc i Lewis Hamilton, ale ich opony przejściowe w końcówce były tak mocno zużyte, że ostatecznie Ferrari i Mercedes wezwały swoich liderów do alei serwisowej. Jako jedyny bez wizyty u mechaników finiszował Esteban Ocon.

- Był moment w wyścigu, gdy walczyłem z Vettelem. Wtedy się zastanawialiśmy, czy powinienem był jechać dalej, czy może zjechać do alei serwisowej - tłumaczył później kierowca Alpine w Sky Sports.

ZOBACZ WIDEO: Internauci przecierają oczy. Co zrobiła polska gwiazda?!

- Miałem naprawdę dobre tempo, opony były w niezłym stanie i pomyślałem, że warto podjąć ryzyko. Ostatecznie to się opłaciło. Dostaliśmy małą nagrodę w postaci jednego punktu za dziesiąte miejsce - dodał Ocon.

Ocon znalazł się w podobnej sytuacji jak Leclerc i Hamilton. Przesychający tor sprawił, że opony zaczęły się mocniej zużywać. - Zastanawialiśmy się, czy przednia opona w ogóle przetrwa. Była bardzo zniszczona i nawet z zewnątrz było widać, że wystają z niej elementy - stwierdził Francuz.

Na mecie przewaga Ocona nad jedenastym Antonio Giovinazzim była minimalna. Jednak on sam jest przekonany, że niewiele brakowało, a w ogóle nie byłoby go na finiszu GP Turcji. - Jeszcze jedno okrążenie i miałbym "kapcia". Ba, dwa zakręty więcej i Giovinazzi by mnie wyprzedził. To było ryzykowne posunięcie, ale warte zachodu - ocenił reprezentant ekipy z Enstone.

Czytaj także:
To może być niemałe zaskoczenie! W roli głównej Kubica
Ferrari podjęło ryzyko ze strategią. Była szansa na zwycięstwo?

Czy jesteś pod wrażeniem wyczynu Estebana Ocona?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
×
Sport na ×