"To nie wygląda dobrze". Wrze w F1 po wycieku nagrania
Nagranie rozmowy Jonathana Wheatleya z Michaelem Masim z końcówki GP Abu Zabi wskazuje, że dyrektor wyścigowy F1 uległ presji kierownictwa Red Bulla. - Sytuacja stała się niewygodna dla F1 - ocenił Martin Brundle, były kierowca i ekspert Sky Sports.
Materiały prasowe
/ Red Bull
/ Na zdjęciu: Max Verstappen przed Lewisem Hamiltonem
- Te zdublowane bolidy, nie musisz im pozwalać na przejechanie całego okrążenia i dogonienie tyłu stawki F1. Wystarczy, że pozwolisz im przejechać. Wtedy będziemy mieć wyścig w swoich rękach - powiedział dyrektor sportowy Red Bull Racing do Australijczyka, a ten chwilę później wydał zgodę na oddublowanie się kierowców.
Kolejne kontrowersje w F1
Tamta decyzja była kluczowa dla losów GP Abu Zabi i tytułu mistrzowskiego. Zdublowane bolidy, znajdujące się pomiędzy Lewisem Hamiltonem a Maxem Verstappenem, wyprzedziły Brytyjczyka i tym samym Holender miał ułatwione zadanie. Na ostatnim okrążeniu, po zjeździe z toru samochodu bezpieczeństwa, przypuścił skuteczny atak i został mistrzem świata.
Sprawa rozmowy Wheatleya z Masim wywołała kontrowersje w Wielkiej Brytanii, gdzie panuje przekonanie, że dyrektor wyścigowy F1 okradł Hamiltona z tytułu mistrzowskiego. - To nie jest nowe nagranie. Musicie też zrozumieć, że Wheatley nie mówi Masiemu czegoś, czego ten nie wie - powiedział w studiu Sky Sports Martin Brundle, były kierowca i ekspert tej stacji.
- Chociażby podczas deszczowego dnia na Spa-Francorchamps, też nie pozwalasz zdublowanym bolidom na dogonienie czołówki. Mówiłem już o tym nieraz, że gdy ma dochodzić do oddublowania, to dojazd z ostatnich miejsc do reszty stawki trwa zbyt długo. Jednak już w takim Monako możesz to zrobić. Nie zakładajmy jednak, że Red Bull instruuje Masiego, co może, a czego nie może zrobić - dodał Brundle.
Sprawa GP Abu Zabi ciągnie się w F1 w nieskończoność
Formuła 1 potrzebuje transparentności
Były kierowca F1 zwrócił też uwagę na to, że część decyzji w królowej motorsportu podejmuje się w zaciszu gabinetów, co nie pomaga w transparentności i interpretacji przepisów. - Wiemy też, że istnieją różne niepisane zasady, wynikające z tajnych spotkań w F1, które mówią o tym, że nie powinno się kończyć wyścigu za samochodem bezpieczeństwa. To jest jednak nie do przyjęcia - dodał Brundle.
GP Abu Zabi zadecydowało o tytule dla Verstappena
- To nie wygląda dobrze dla F1. Sytuacja nie jest łatwa, ale też nie sądzę, by wyciek tego konkretnego filmu zmienił ją jakoś znacząco - podsumował brytyjski ekspert.
Czytaj także:
Red Bull pokazał nową "broń". Tak wygląda bolid mistrza F1
Kolejna opcja dla Roberta Kubicy?! BMW wkracza w nowy świat
Vijderst
Zgłoś komentarz
kylo_ren
Zgłoś komentarz
Tańczący z łopatą
Zgłoś komentarz
