Nowa opcja dla Roberta Kubicy? Gigant powiedział "tak"

Łukasz Kuczera 17 Maja 2022, 13:14

Materiały prasowe / Alfa Romeo F1 ORLEN / Na zdjęciu: Robert Kubica

• Robert Kubica w nowej roli. Tego kibice się nie spodziewali

Ta wyliczanka wydłużyła się właśnie o kolejny zespół fabryczny. We wtorek swój akces do WEC począwszy od roku 2024 zgłosiło Lamborghini. Włoska marka, należąca do grupy Volkswagen, zamierza stworzyć pojazd LMDh i wystawiać go do rywalizacji nie tylko w długodystansowych mistrzostwach świata WEC, ale też w amerykańskiej serii IMSA.

W stworzeniu nowego samochodu Włochom mają pomóc inżynierowie z francuskiej firmy Ligier, która obecnie konstruuje podwozia dla pojazdów kategorii LMP2.

- Wchodzimy na najwyższy poziom wyścigów samochodowych. To na pewno ważny kamień milowy dla naszej firmy. Zmierzymy się z najlepszymi zespołami i to w najbardziej wymagającym środowisku. Zapewni to naszemu programowi sportów motorowych lepszą prezencję, ale z drugiej strony pozwoli na testowanie przyszłych technologii - powiedział prezydent i dyrektor generalny Lamborghini, Stephan Winkelmann.

Lamborghini dotąd rywalizowało ze swoimi samochodami w wyścigach klasy GT3.

Z nieoficjalnych informacji motorsport.com wynika, że Lamborghini obecnie negocjuje z Prema Orlen Team, a więc zespołem Roberta Kubicy. Jeśli obie strony doszłyby do porozumienia, to właśnie obecna ekipa Kubicy byłaby odpowiedzialna za przygotowywanie hypercara Lamborghini do rywalizacji w WEC. Kubica byłby zatem naturalnym kandydatem na lidera takiego zespołu.

Dla Kubicy coraz mocniejsze zaangażowanie się w WEC jest logicznym następstwem postawienia na wyścigi długodystansowe. Przed rokiem Polak zbierał doświadczenie w European Le Mans Series, gdzie zdobył tytuł mistrzowski wraz z WRT. Sezon 2022 przyniósł awans do WEC wraz z Prema Orlen Team, ale równocześnie 37-latek pozostał na etapie nieco słabszej kategorii LMP2.

Kubica w kilku wywiadach podkreślał już, że interesują go hypercary, ale musi najpierw zgromadzić odpowiednie doświadczenie w WEC. Na dodatek decyzja o startach samochodem tej kategorii najpewniej wiązałaby się z zamknięciem rozdziału w Formule 1. Wynikać to może nie tylko z braku czasu, ale też konfliktu interesów różnych marek motoryzacyjnych.

Co ciekawe, gdy Prema Orlen Team dołączała do wyścigów WEC wraz z rokiem 2022, od początku mówiło się, że docelowo Włosi będą chcieli w niedalekiej przyszłości dysponować hypercarem. Dotąd spekulowano jednak, że na współpracę z Premą może się zdecydować Ferrari. Firma z Maranello również pojawi się w WEC ze swoim hypercarem w roku 2024.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Oczy zwrócone na Kubicę. To szykuje Alfa Romeo
Syn rosyjskiego miliardera szuka nowych opcji. To koniec z F1?!