To koniec naszej relacji. Dziękujemy za jej śledzenie.

Lucas Auer zwycięzcą wyścigu!

Frijns jeszcze wyprzedza Greena.

Auer wyprzedził Glocka!

Ostatnie okrążenie. Glock ciągle na prowadzeniu.

Bez zmian też u Kubicy - nadal ze sporymi stratami do Scherera.

Glock ciągle utrzymuje bezpieczną przewagę nad Auerem.

Walka Rasta z Frijnsem. Niemiec lepszy.

Kubica traci 11.244 s. do Scherera.

Habsburg wyprzedził Scherera. Tym samym to Szwajcar jedzie teraz przed Kubicą.

Na czele nadal Glock przed Auerem.

Ależ się wyrównała stawka. Bardzo ciasno w czołówce.

A tuż za Rastem jedzie Frijns. Trwa walka o miejsce na podium.

Rast próbuje atakować Greena. To walka o trzecie miejsce.

10 minut i 1 okrążenie do końca wyścigu.

Kubica traci 11.248 s. do przedostatniego Habsburga.

BMW ma szansę na pierwszą wygraną w tym sezonie.

Tymczasem Kubica ma już 10 s. straty do przedostatniego Habsburga.

Glock i Auer poradzili sobie z Greenem. BMW na czele!

Trwa walka o pierwsze miejsce. Green liderem, za nim Glock i Auer.

Robert Kubica jest ostatni i ma ponad 6 s. straty do Habsburga.

Green liderem wyścigu.

Kubica właśnie odwiedził mechaników. Jest ostatni.

Kubica jest czwarty, ale to zasługa tego, że ciągle nie był w alei serwisowej.

Nico Muller w alei serwisowej, Robin Frijns zostaje na torze!

Robert Kubica wskoczył na szóste miejsce, przed nim jednak pit-stop. Polak jest najwolniejszym z kierowców, którzy jeszcze nie wymienili ogumienia.

Wkrótce przekonamy się, czyja taktyka okazała się lepsza.

Czołówka podzielona! Robin Frijns i Nico Muller zostają na torze, Rene Rast i Marco Wittmann zjeżdżają na zmianę opon.

28 minut do końca.

Robert Kubica na dziewiątej pozycji. Polak ma przed sobą jeszcze zjazd do alei serwisowej.

Na czele bez zmian: Robin Frijns, Rene Rast, Nico Muller, Marco Wittmann.

Wszyscy kierowcy z czołówki zostają na torze. Nadal bez pit-stopu!

Różnica między kierowcami na nowych oponach, a czołówką to ok. 1,5 sekundy na okrążeniu.

Póki co liderzy pozostają na torze na zużytym ogumieniu.

Zobaczymy, jaką decyzje podejmie czołówka, wybierając moment zjazdu na wymianę opon.

Jamie Green wykręca czas 1:38.438. Czołówka porusza się w obrębie 1:40.500.

Czołówka wciaż nie decyduje się na zmianę opon.

Fabio Scherer zjeżdża do alei serwisowej.

Polak jest na 10. miejscu, ale wszyscy kierowcy za nim mają już za sobą pit-stop. W praktyce oznacza to, że Kubica jest ostatni.

Ferdinand Habsburg wyprzedził Roberta Kubicę.

Czołowa trójka nie zdecydowała się jeszcze na zmianę opon.

35 minut do końca wyścigu.

Timo Glock zbliża się do Jamie Greena.

Timo Glock dogrzewa jeszcze opony na prostej.

Na czele nadal Frijns przed Rastem i Mullerem.

Do alei serwisowej zjeżdża Jamie Green.

Polak utrzymuje się przed Ferdinandem Habsburgiem.

Robert Kubica jest na 10. miejscu. Przed nim jednak zjazd do alei serwisowej.

W alei serwisowej Timo Glock, Loic Duval i Lucas Auer.

Kilku zawodników zjechało na pit-stop.

Na czele nadal Robin Frijns.

Robert Kubica awansował na 13. pozycję.

Mike Rockenfeller również zdecydował się na wczesną zmianę opon.

Polak jest w tej chwili czternasty.

Dzięki pit-stopowi Van der Linde jedną pozycję zyskał Robert Kubica.

Sheldon Van der Linde zjeżdża do alei serwisowej.

Oprócz zmian na pozycjach jeden - dwa oraz spadku Roberta Kubicy o pięć pozycji nie oglądamy zbyt wiele walki.

Kubica dzielnie broni się przed atakami Habsburga.

Tuż za plecami Roberta Kubicy jest już Ferdinand Habsburg.

Na prowadzeniu znów Robin Frijns.

Kubica traci kolejne sekundy z okrążenia na okrążenie.

Polak jest przedostatni. Za jego plecami Ferdinand Habsburg.

Kubica traci pozycje na rzecz Scherera.

Cztery pierwsze pozycje zajmują zawodnicy jadącymi samochodami marki Audi.

Przypomnijmy, że Glock to w tej chwili najszybszy kierowca BMW.

Timo Glock naciska Jamie Greena.

Kubica traci do lidera już ponad 10 sekund.

Polak zaczyna tracić z okrążenia na okrążenie.

Robert Kubica spada na 14. pozycję.

Robert Kubica traci do lidera około 9 sekund.

Na czele Rene Rast. Za nim Frijns i Muller.

Kubica spada na 11. miejsce. Polaka wyprzedził Philipp Eng.

Atak Rene Rasta na Robina Frijnsa. Mamy nowego lidera!

Robert Kubica nadal dziesiąty, traci do Harrisona Neweya już ponad sekundę.

Najszybszym kierowcą BMW jest w tej chwili jadący na piątej pozycji Timo Glock.

Robert Kubica cały czas broni sie przed atakami Philippa Enga.

Na czele bez zmian, nadal prowadzi Robin Frijns.

Czas Polaka na pierwszym okrążeniu to 1:50.655.

Prowadzi Robin Frijns, za nim Rene Rast i Nico Muller.

Kubica nadal na 10 miejscu.

Robert Kubica na dziesiątej pozycji. Prowadzi Frijns.

Robert Kubica obronił swoją pozycję.

Ruszyli!

Kierowcy ustawiają się na polach startowych po okrążeniu instalacyjnym.

Polak przyznał wprost, że jego zespół ma dużo problemów. Jeszcze jakiś czas temu wydawało mu się, że na mokrym nie jest źle, jednak rzeczywistość brutalnie zweryfikowała jego nadzieje.

Robert Kubica w wypowiedziach przed wyścigiem nie ukrywał, że nie jest oprtymistycznie nastawiony do dzisiejszej rywalizacji.

Wyścig na Lausitzring to szóste starcie w sezonie 2020. Po jego zakończeniu zawodnicy będą mieli za sobą 1/3 rywalizacji.

Kierowcy ruszyli na okrążenie instalacyjne.

Kierowcy na polach startowych, trwają ostatnie przygotowania.

Kibice mocno liczą na to, że po nieudanej sobocie Robert Kubica zanotuje dziś dobry występ.

Do startu wyścigu pozostało kilka minut.

Zawodnicy stoją już na polach startowych.

Oto wyniki kwalifikacji.

DTM. Robert Kubica 11. w kwalifikacjach. Najlepszy wynik w tym sezonie

Przed nami 2. wyścig DTM na torze Lausitzring. Początek o godz. 13.30.