Żużel. Michelsen miał dość. Duża zmiana u lidera Włókniarza

Mikkel Michelsen był do tej pory jedynym klientem tunera Flemminga Graversena w światowej czołówce. Zawodnik był lojalny i nawet nie rozważał zmiany. Seria kiepskich występów sprawiła, że zdecydował się rozpocząć współpracę z Ashley'em Holloway'em.

Mateusz Puka 10 Sierpnia 2023, 16:43

WP SportoweFakty / Patryk Kowalski / Na zdjęciu: Mikkel Michelsen

Żużel. To będzie nowy klub Andrzeja Lebiediewa?! Duża niespodzianka

Mikkel Michelsen zadebiutował na silnikach Brytyjczyka kilka tygodni temu podczas meczu przeciwko Platinum Motorowi Lublin. Efekt był natychmiastowy, bo przeciwko trudnemu rywalowi zawodnik wygrał aż trzy biegi, a mecz zakończył z 11 punktami. Wydawało się więc, że to koniec problemów ze sprzętem.

Później przyszedł jednak słabszy okres i kiepskie występy w DPŚ oraz ligowym meczu w Grudziądzu. To dość mocno zachwiało pewnością siebie zawodnika. Ostatni tydzień jego team wykorzystał na intensywne prace z silnikami i testy nowych rozwiązań. Wciąż jednak nie wiadomo, na których silnikach wystąpi w arcyważnych zawodach w weekend w Rydze i Gorzowie Wielkopolskim.

Teoretycznie jednostki napędowe Ashley'a Holloway'a dają większą szansę na lepszy wynik. W tym sezonie korzystają z nich choćby Daniel Bewley, Janusz Kołodziej, Robert Lambert, Max Fricke, Tai Woffinden czy Jaimon Lidsey, a żaden z nich nie narzeka na problemy ze sprzętem. Duża liczba klientów sprawia także, że inżynierowi łatwiej zbierać dane i dobierać ustawienia sprzętu pod wymagania konkretnego klienta.

Problem jednak w tym, że poznanie nowych silników o zupełnie innej specyfice zajmuje sporo czasu. Sezon wkracza w decydującą fazę i nie ma zbyt wiele okazji na spokojne testy. Michelsen nie może już pozwolić sobie na słabsze występy w PGE Ekstralidze, bo kiepski wynik w Gorzowie może zaprzepaścić pracę całego zespołu.

Teoretycznie więc wciąż może wrócić do silników Graversena, na których ścigał się nieprzerwanie do kilku sezonów. Doskonale zna ustawienia tego sprzętu w praktycznie wszystkich warunkach. Problem jednak w tym, że w tym roku silniki spisują się znacznie poniżej oczekiwań.

Kłopot jest wyraźny, bo w pięciu ostatnich meczach - poza występem w Lublinie - Michelsen ani razu nie zdołał przekroczyć granicy 10 punktów. Jak na jednego z liderów, to kiepski wynik.

ZOBACZ WIDEO: Mała liczba treningów Wilków. To był powód spadku z PGE Ekstraligi?

Czytaj więcej:
Holta nie zamierza kończyć kariery
Betard Sparta nie powinna się spieszyć

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>