WP SportoweFakty
...więcej
  1. Start
  2. Żużel
  3. Jacek Rempała
  4. Jacek Rempała: Nowe tłumiki to ciężki temat

Jacek Rempała: Nowe tłumiki to ciężki temat

Kontrowersyjny temat wprowadzania obowiązkowych nowych tłumików w sporcie żużlowym, wciąż budzi emocje i liczne komentarze. - Trzeba będzie się do nich dostosować - powiedział doświadczony żużlowiec łódzkiego Orła - Jacek Rempała.
Piotr Woźniak
Piotr Woźniak

Zawodnik ten znany jest także z coraz śmielej rozwijającej się kariery tunera żużlowych silników. Oto co powiedział w odpowiedzi na pytanie, czy możliwe jest takie przygotowanie sprzętu do nowych tłumików, by nie stwarzały one niebezpieczeństwa dla zdrowia żużlowców: - To ciężki temat. Nowe tłumiki wejdą i trzeba będzie się do nich dostosować. Uważam, że jestem w stanie dopasować motocykl do tego tłumika. Wiadomo, że stosowanie tego sprzętu spowoduje, że częściej będzie trzeba robić remonty motocykli. Zawodnicy będą musieli więcej inwestować w sprzęt. Cóż, ja jestem przeciwny nowym tłumikom. Zobaczymy jak to się wszystko potoczy. W odniesieniu do startów na trudnych, przyczepnych torach, jest to zły produkt - zakończył Rempała.

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>

Polub Żużel na Facebooku
Skomentuj 13
Zgłoś błąd
inf. własna
Polecane
Komentarze (13)
 do serwisu aby dodać komentarz.
  • penhal Zgłoś komentarz
    dzięki za dyskusję,która do niczego nie prowadzi.Pierwsze GP. mamy w Lesznie[tor jak zawsze trochę przyczepny]zobaczymy jak to wyglada bo na dzień dzisiejszy mało kto z nas ma
    Czytaj całość
    pojęcie[przepraszam pełen obraz]Pożyjemy zobaczymy.Pozdrawiam
    0 Odpowiedz
    Pokaż odpowiedzi
    • janusz z Poznania Zgłoś komentarz
      Kolega pirron chyba nie ma racji, bo wprost przeciwnie w tym roku tory w Anglii są TWARDE, a i tak było parę wywrotek podejrzanie wyglądających. Na takich torach jakie były w zeszłym roku
      Czytaj całość
      chyba by nie pojechali.
      0 Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi
      • pirron Zgłoś komentarz
        jakos w Anglii scigaja sie na przyczepnych torach i nie zauwazylem roznicy? A skoro motocykle z nowymi tlumikami beda potrzebowaly wiekszej ilosci remontow to tylko woda na mlyn Jacka i
        Czytaj całość
        pozostalych tunerow! Bo przyszlosc swoja raczej wiaze z tuningiem a nie startami :-)
        0 Odpowiedz
        Pokaż odpowiedzi
        • Lodzermensch Zgłoś komentarz
          penhal: Ja myślałem, że zmniejszyli o 13db, ale skoro Ty wiesz lepiej, że tylko o 2db to OKEj. Ja się nie sprzeczam.
          0 Odpowiedz
          Pokaż odpowiedzi
          • dziwadło Zgłoś komentarz
            penhal – Bez sensu piszesz. Jeżeli ze 112db zeszli do 106db i nie było ciszej, to po jaką cho... wprowadzają tłumiki które tyko o 2db zmniejszają hałas od starych. Idąc twoim tokiem
            Czytaj całość
            rozumowania, przy dwóch powinno nie być wcale różnicy. Kolejno 6dB to podwojenie głośności, a 20dB to dziesięciokrotna zmiana głośności, to bardzo dużo, taka różnica jest olbrzymia dla ucha człowieka, nawet dwa db to dużo, gdyby nie było różnicy to zmiana nie byłaby potrzebna. Chociaż nie słyszałem brzmienia nowego tłumik, to myślę, że chodzi tu o tonację dźwięku, te nowe wydają dźwięk o wyższej częstotliwości, bardziej pierdzące, jak motorynki. Ludzkie ucho słyszy zakres częstotliwości nie więcej niż od 16 Hz (niskie) do 20 000 Hz (wysokie), ale są i tacy co słyszą od 8 Hz do 10 000 Hz. pozdrawiam
            0 Odpowiedz
            Pokaż odpowiedzi
            • Kacper Zgłoś komentarz
              do penhal: jezeli jestes takim znawcom to sam sie dowiedz o ile zmniejszyli glosnosc i jak ja teraz mierza w porownaniu do nawet niedawna. Nie ma jak to sie wywyzszac i innych pouczac samemu nie
              Czytaj całość
              majac o tym pojecia. Co do nowych tlumikow to pewnie ze sie da dostosowac, ale kibicom chodzi o dzwiek i nawet nie o glosnosc, a o barwe dzwieku. Co innego u zawodnikow bo im jak widac chodzilo i chodzi glownie tylko o kase i nic wiecej, bo zdrowie to bylo jak widac u wielu zawodnikow tylko takim pretekstem. pozdr
              0 Odpowiedz
              Pokaż odpowiedzi
              • penhal Zgłoś komentarz
                Proponuję wszystkim znawcom poczytać ostatni Tygodnik żużlowy.Szczególnie art. z wywiadem Lesia Tylingera.Nic dodać nic ująć.Jak facet zaczynał przy żużlu tłumiki miały aż 112 db
                Czytaj całość
                potem zeszli do 106db 102db 98db czyli skoki były bardzo poważne jakoś nikt wtedy nie protestował? teraz zdjęto tylko 2db i już jest afera,ze niebezpieczny za cichy itd.Ludzie jak ze 112 zeszli na 106 myślicie że było ciszej?nie bo to dalej był swój znajomy dźwięk.A nowe tak wejdą prędzej czy później bo starych już nie ma i czym Polacy szybciej się za nie zabiorą tym dla Naszych lepiej bo świat znów nam odjedzie i o sukcesach z 2010 będziemy mogli zapomnieć.Już pierwsze GP wam dużo wyjaśni.
                0 Odpowiedz
                Pokaż odpowiedzi
                • Lodzermensch Zgłoś komentarz
                  Hehe:-) Marek Cieślak pewnie tak by powiedział, jak napisał "bedzietak...." Przecież to jasne, że da się dopasować motocykl do nowego tłumika, ale wtedy KAŻDEMU zawodnikowi musieliby
                  Czytaj całość
                  płacic min. 2000PLN za punkt a i tak nie byloby pewne, ze bedzie go stac na remonty silnika i utrzymanie rodziny.
                  0 Odpowiedz
                  Pokaż odpowiedzi
                  • bedzie tak:) Zgłoś komentarz
                    marek cieslak:"widzicie,jacek przeciez wyraznie powiedzial,cytuje:"Uważam, że jestem w stanie dopasować motocykl do tego tłumika bez najmniejszych problemow i taki motocykl na zadnych torach
                    Czytaj całość
                    nie bedzie sprawial najmniejszych trudnosci,a i na wiekszosci bedzie sie o wiele wiele lepiej sprawowal niz ze ten starym tlumikiem i bedzie przede wszystkim o wiele bezpieczniejszy dla zawodnika i duzo tanszy w eksploatacji"-tak powiedzial.spytajcie protasiewicza,sajfudinowa i holte,bo akurat przejezdzali wtedy obok dokladnie o tym samym czasie-wlasnie wtedy,i wlasnie tam,bo wszystkie inne drogi w kraju byly zamkniete i zupelnie przypadkowo wszyscy mieli otwarte szyby,bo bardzo chcieli uslyszec swiergot wrobli,bo jeszcze nigdy nie slyszeli,i tez slyszeli,ze tak powiedzial,ze nowe tlumiki sa o niebo lepsze od starych.wiec czemu mu nie wierzyc."heheheheh:)
                    0 Odpowiedz
                    Pokaż odpowiedzi
                    • Tylko Orzeł Łódź Zgłoś komentarz
                      Tak trzymaj Jacek! Nowe tłumiki na śmietnik!
                      0 Odpowiedz
                      Pokaż odpowiedzi
                      • market.i Zgłoś komentarz
                        ni z gruchy ni z pietruchy po co to wracać do tematu jak jedziemy na starych tłumikach. No chyba że chodzi o zdanie "Uważam, że jestem w stanie dopasować motocykl do tego tłumika" Ale w
                        Czytaj całość
                        takim razie brakuje na końcu dopisku "artykuł reklamowy" :)
                        0 Odpowiedz
                        Pokaż odpowiedzi
                        • 50_cent Zgłoś komentarz
                          Tuner żużlowy wie przeciez najwiecej do tego nadal jezdzacy.. Nie nowym tlumikom!! pozdro z Leszna..
                          0 Odpowiedz
                          Pokaż odpowiedzi
                          • Bawarczyk Zgłoś komentarz
                            "Cóż, ja jestem przeciwny nowym tłumikom." Cytat nie wymagający komentarza ! Servus i pozdrowienia z Bawarii panie Jacku !
                            0 Odpowiedz
                            Pokaż odpowiedzi
                            Łódź Jacek Rempała H.Skrzydlewska Orzeł Łódź Polska Metalkas 2. Ekstraliga Żużel
                            Chcesz poczytać więcej o sporcie i nie tylko? Przejdź na WP.pl
                            ×
                            Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
                            ×
                            Sport na ×
                            Wyłoniono uczestników SEC Challenge. Aż sześciu Polaków w obsadzie