W sezonie 2014 w rozgrywkach Speedway Bundesligi uczestniczyły jedynie trzy kluby. Decyzja o wycofaniu się Wolfe Wittstock spowodowała, że na placu boju pozostały tylko zespoły AC Landshut, MSC Brokstedt i Wolfslake Falubaz Berlin. Nie chcąc przedłużać takiego stanu rzeczy, działacze niemieckiego związku oraz prezesi klubów zdecydowali się na rewolucyjne zmiany.
[ad=rectangle]
Według zaproponowanej koncepcji, niemieckie rozgrywki ligowe w sezonie 2015 mają mieć charakter otwarty i zakładają możliwość udziału w nich klubów z zagranicy. Liga ma wystartować pod szyldem Deutsche Speedway-Bundesliga (German Speedway League), a przystąpić będą mogły do niej te kluby zagraniczne, które spełnia wymogi licencyjne DMSB. Niemieccy działacze liczą, ze oferta zainteresuje żużlowe ośrodki, głównie z Polski, Holandii i Danii.
Regulamin nowych rozgrywek ma zostać rozpisany w zależności od liczby zgłoszonych klubów. Wstępnie zakłada się, że w rundzie zasadniczej zespoły spotkają się dwukrotnie na torze własnym i na wyjeździe. Dwie najlepsze drużyny rywalizować będą w finałowym dwumeczu.
Według proponowanej koncepcji, do zespołów ligowych dopuszczeni mają być zawodnicy którzy ukończyli 15 lat. Każda ligowa drużyna ma składać się z minimum sześciu zawodników. Dozwolone będzie wystawienie dwóch obcokrajowców, którzy jednak nie będą mogli wywodzić się z grupy stałych uczestników serii Grand Prix.
Pomysł niemieckiego związku ma szanse zainteresować kluby zagraniczne? 
na Instagramie 
na Facebooku 
Zobaczymy czy Niemcom uda Czytaj całość