Zachowanie Emila Sajfutdinowa było nieetyczne. Sprzedał tajemnice polskiego tunera?

Dariusz Ostafiński 29 Sierpnia 2017, 10:44

Materiały prasowe / facebook.com/unialesznoks / Emil Sajfutdinow

Ryszard Kowalski jest oburzony tym, że Emil Sajfutdinow zabrał jego silnik do innego tunera. Dlaczego? - Chodzi o to, że każdy tuner ma swoje tajemnice i patenty, które sprawiają, że jego silniki są szybkie i pożądane na rynku - mówi nam mechanik Jacek Filip. - W przypadku Sajfutdinowa, a trochę znam ten temat, chodziło o krzywkę, czyli część wkładaną do silnika. Po akcji Emila jest dla mnie jasne, że ktoś inny ją podrobi.

• Mocne słowa polskiego tunera. Nie zostawia na Emilu Sajfutdinowie suchej nitki

Znalezienie mechanika, który podjął się otwarcia silnika Kowalskiego nie było specjalnie trudne. - Wśród tunerów zawsze jest pokusa, żeby sprawdzić silnik konkurencji - tłumaczy Filip. - Sam kiedyś otwierałem silniki Petera Johnsa, żeby zobaczyć, co tam jest. Nic wielkiego tam nie było, ale musiałem sprawdzić. Teraz Kowalski jest na fali, więc innych interesuje, co on tam ma. W ciągu kilku godzin mogą skopiować coś, na co Ryszard pracował dłuższy czas.

Akcja żużlowca Fogo Unii Leszno nie powinna jednak zaszkodzić Kowalskiemu. - To, że ktoś inny ma jego krzywkę nie znaczy, że teraz wszyscy od Ryszarda uciekną - komentuje Filip. - Kowalski zainwestował naprawdę duże pieniądze w to, żeby wejść do światowej czołówki tunerów. On jest teraz w tej wielkiej czwórce. Trzymam kciuki, żeby utrzymał się w niej jak najdłużej.

Follow @ostafinski