Remont stadionu w Tarnowie prędko nie ruszy. Będą problemy z licencją?

Jakub Czosnyka 21 Września 2017, 20:00

WP SportoweFakty / Tomasz Madejski / Peter Ljung i Kenneth Bjerre.

W tarnowskim środowisku coraz większe poruszenie. Wokół tematu przebudowy stadionu dzieje się niewiele, a modernizacja obiektu to wymóg, który PGE Ekstraliga stawia przed działaczami Grupy Azoty Unii Tarnów. Problem polega na tym, że władze miasta niespecjalnie wiedzą, jak zabrać się do tego tematu. Powstał już co prawda projekt modernizacji stadionu, który przedstawiony został w grudniu zeszłego roku, ale od tamtej pory wiele się nie wydarzyło. Wszystko rozbija się o pieniądze, których w budżecie brak.

• Biletowy konflikt w Lesznie. Kibice mają pretensje do stowarzyszenia

Drugą wątpliwą kwestią jest zabezpieczenie środków finansowych na przeprowadzenie remontu. Miasto samo nie będzie w stanie pokryć wszystkich kosztów, dlatego brakującą kwotę gdzieś trzeba będzie znaleźć. Wszystko to sprawia, że jeśli w ogóle remont kiedyś ruszy, to na pewno nie nastąpi to prędko. Prezes Łukasz Sady otwarcie mówi, że chciałby, aby w sezonie 2018 Unia jeździła jeszcze na starym obiekcie. Do tego będzie potrzebna zgoda PGE Ekstraligi, która musi przymknąć oko na wszystkie niedoskonałości obecnego stadionu. Nie ma więc na razie tematu wyprowadzenia się drużyny na rok do innego miasta. Jedną z opcji, o której nieoficjalnie się mówiło, był Kraków. Przedstawiciele Arge Speedway Wandy mówią nam jednak, że żadnego zapytania w tej sprawie jeszcze nie mieli.

Najbliższe tygodnie będą więc dla Unii decydujące. W przypadku awansu, do Tarnowa osobiście zawitać mają prezesi Ekstraligi Żużlowej - Wojciech Stępniewski i Ryszard Kowalski. Będą rozmawiać z prezydentem miasta na temat postępów w pracach i oczekiwać konkretów. A tych, przynajmniej na razie, brak.

ZOBACZ WIDEO Upadek Drabika i piękne zwycięstwo Smektały. Zobacz skrót 2. finału IMŚJ w Guestrow [ZDJĘCIA ELEVEN EXTRA]

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>