Stanowczy ruch Jacka Frątczaka. Wymieniono nawierzchnię na Motoarenie

Dawid Borek 22 Marca 2018, 11:21

WP SportoweFakty / Tomasz Sieracki / Na zdjęciu: Jacek Frątczak i Jason Doyle

• Sprawdził się scenariusz Frątczaka. Po kontuzji Jacka Holdera nie ma już śladu

- Trzeba postawić sprawę jasno - zamroziło nam pierwszy łuk, a chcąc przygotować tor zgodnie ze sztuką do ścigania, bo do jeżdżenia nadawał się cały czas, trzeba go ruszyć i na nowo, przy udziale wody ułożyć. W panujących warunkach pogodowych temat jest nie do wykonania. Nie mając gwarancji ile to bezwładne odmrażanie może potrwać, zdecydowaliśmy się wymienić niewielki fragment toru na świeżą nawierzchnię, która została do wczesnego popołudnia w środę właściwie ułożona. Przy normalnych, wiosennych temperaturach w ogóle nie rozmawialibyśmy o tym temacie, bo zwykła kosmetyka toru załatwia wszelkie jego niedoskonałości - wyjaśnia Jacek Frątczak w rozmowie ze speedway.torun.pl.

Po tym, jak Get Well oficjalnie rozpoczął okres treningowy na Motoarenie, wielu zawodników pytało Frątczaka możliwość pokręcenia próbnych kółek na toruńskim obiekcie. Menedżer Aniołów zdecydował, że na Motoarenę nie wpuści nikogo z zewnątrz, by nowoczesny stadion stał się prawdziwą twierdzą torunian.

Tymczasem na stadionie w Toruniu nie mogą trenować sami żużlowcy Get Well. Sprawy nie ułatwia nawet dach. - Dach to zdecydowanie największy atut stadionu w Toruniu - w większości zabezpiecza tor przed skutkami opadów deszczu czy śniegu. W mojej ocenie można jeździć na Motoarenie nawet zimą, ale pod jednym warunkiem. Nie będzie wówczas mrozów powyżej 5 stopni na minusie. To właśnie mróz jest największym wrogiem w konfiguracji z… dachem. Zacieniona praktycznie przez cały dzień prosta startowa ogranicza wówczas naturalny, ale jednak bezwładny proces "odpuszczania" powstałej zmarzliny praktycznie do minimum. Stad też mamy dzisiaj problemy - tłumaczy Jacek Frątczak w rozmowie ze speedway.torun.pl.

Z powodu kłopotów torowych, na przyszły tydzień przełożono sparing Get Well z Fogo Unią.