Limiter obrotów wyjdzie kieszeniom zawodników na dobre. Finn Rune Jensen bije brawo FIM

Dawid Borek 19 Kwietnia 2019, 18:10

WP SportoweFakty / Arkadiusz Siwek / Na zdjęciu: Jason Doyle kontra Greg Hancock.

• Bartosz Smektała: To dobry moment, by się sprawdzić w Grand Prix

Z zamontowanym limiterem korbowód i tłok nie będą narażone na takie obciążenia, co przełoży się na dłuższą przydatność silnika. To natomiast poskutkuje oszczędnościami dla zawodników. Minus: żużlowcy nie odkręcą już manetki gazu na maksa.

- Myślę, że to dobra zmiana dla speedwaya, ponieważ są zawodnicy, którzy nie rozumieją, że nie można zużywać silnika do granic możliwości. Wprowadzenie limitera sprawi, że nie wszyscy, ale wielu zawodników zaoszczędzi pieniądze - komentuje Finn Rune Jensen, znany tuner, w rozmowie z polsatsport.pl.

Zobacz także: GP: Trening czyni mistrza. Artiom Łaguta przerabia to na sobie

Mówi się, że najmniejsze problemy po wprowadzeniu limitera będzie miał Greg Hancock, który nie startuje na pełen gaz. Ale ci, którzy praktykują taki sposób wyjeżdżania spod taśmy, będą musieli uczyć siężużla na nowo.

- Sądzę, że to będzie dobre rozwiązanie dla każdego. Być może będą tacy zawodnicy, którzy operując manetką gazu nie będą z tego zadowoleni, ale jest wielu dobrych, profesjonalnych żużlowców, którzy za bardzo eksploatują silnik. Wprowadzenie limiterów będzie więc oznaczać oszczędność kosztów dla każdego - stwierdza Finn Rune Jensen.

ZOBACZ WIDEO Świetny Tai Woffinden. Zobacz skrót meczu Betard Sparta Wrocław - Stelmet Falubaz Zielona Góra