Żużel. KSM w pierwszej lidze? Prezes wymyślił system, który zachęci kluby do szkolenia. Poza tym liga będzie ciekawsza

dużą wręcz sztuki ( 2, 3 , czasem 5 ciu ) z ròżnych klubòw i lig . Niech taki chłopak z 2 Ligi otrzyma od głòwnych władz np 20 000 , z 1 Nice 40 000 i z E Ligi 70 000 do klubu ( kasa do rozliczenia ) i zainwestuje w sprzęt dla siebie , by mògł konkurować na treningach z juniorami na kontrakcie klubowym . Jak nie ma za co kupić klub, on , czy jego rodzice i jeździ na szrotach, składakach , czy starociach to i sam talent mu nie pomoże , by jeździć w składzie meczowym. Osobiście sobie nie przypominam by takowe wsparcie finansowe było dla klubu i świeżaka że strony GKSŻ i PZM . Kary i to nie małe potrafią wlepiać nawet za metkę na pokrowcu kasku . Przy jakim kolwiek wsparciu ze strony władz żużla zapewne byłoby i szkolenie w klubach , gdyby takowa kasa szła za juniorem do klubu . To klub jako właściciel zawodnika z ktòrym ma podpisaną przynależność klubową by decydował o wypożyczeniu , czy sprzedaży wręcz do innego klubu , a nie nieżadko rodzice i to za odpowiednie pieniądze dla klubu za wyszkolenie . Teraz z tym jest ròżnie , zwłaszcza przed zdaniem licencji przez młodego adepta i rodzic decyduje gdzie będzie jeździł , zwłaszcza najlepiej w bogatrzym , a te chętnie przygarną tych zdolniejszych . To nie z Ostrowi ojciec przyniòsł jakiegoś zdolniachę do Torunia ? . Mamy przecież kluby, ktòre prowadzą skup młodych, a tych co się nie łapią - wypożyczają do innych i tak wygląda szkolenie . Lepiej kupić lub przygarnąć niż samemu szkolić , byle spełnić wymogi regulaminu, a samo szkolenie jest kosztowną inwestycją i w tym wieku bardzo nie pewną . No ale to takie moje własne wywody . KSM w tym nie pomoże . Tak samo jak junior obcokrajowiec pod 8 / 16 , bo tu powinien być Polak i ktòry powinien mieć szansę odjechać chociaż 1 -2 biegi ( nawet słaby na początku kariery ), bo w ten sposòb zdobywa doświadczenie ligowe i w mniejszym czy większym stopniu się rozwija jako zawodnik .

który zmiótłby ligę, to tematu KSM z pewnością by nie było.

się spodziewać dennej jazdy zawodników Oraz stadiony puste. Owszem fan przyjdzie na ligę jeżeli skład osobowy będzie wygrywał a nie wszystkie przegrywał,Niech jedzie wychowanek ale niech punktuje wtedy fan będzie w euforii, Jeżeli klub jest w 1 L zawodnik swoją postawą na torze nadaje się do 2 L to co wtedy. Nie ma zawodnika na rynku konkretnego ,Dla czego? Gdyż co ciekawy zawodnik dobrze punktujący jeszcze sezon się nie skończył jest już przedłużanie na kolejny sezon, prezesi tego pilnują jak ksiądz brewiarza , .Juniorów powiedziałbym produkuje się sporo w polskich klubach .Dla czego ich nie ma gdyż przeważnie słabo jadą inie nadają się do danej ligi. Takich jak Drabik jeszcze takich paru nie ma na kopy. co by w ex lidze punktowali dobrze, Jeżeli się taki znajdzie to co prezesi robią zaraz idzie przekupstwo młodym wtedy sodowa dobija, Jak się kończy wiek juniora to ilu zostaje w lidze co występowali jako junior oraz własnym klubie.?Moim zdaniem kluby co mają na to niech szkolą młodzież ,Adept który nie łapie się do składu powinien być wypożyczany do klubu niższej ligi i tam sezon sobie niech jedzie oraz turnieje młodzieżowe w zależności jak sobie kluby ustalą to jedzie w tych barwach klubowych .Macierzysty klub widzi jak się junior rozwija i po sezonie może zawodnika ściągnąć do siebie .Wtedy może wystąpić taka możliwość że nie będzie tak licho z juniorami na rynku.

(np. Ostrovia), to z kolei spowoduje, że beneficjantami tych rozwiązań za jakieś 5-10 lat będą kluby z pierwszej i drugiej ligi, w mniejszym stopniu Ekstra. To jest jednak jak z polityką rodzinną, nie możemy oczekiwać, że chłopcy z miniżużla za rok będą żużlowcami. Potrzeba czasu. Innym problemem są koszty ponoszone przez zawodników. W tym przypadku również jednak dostrzegam pewne plusy, np. działania Włókniarza wobec swoich młodzieżowców, jak Gruchalski, czy modelowe działania Unii Leszno. KSM tych problemów nie rozwiąże. KSM to patologiczny system.

całe życie wychowankami. To po pierwsze...jak to zwiększy ruch trasnferowy? Nadal to będą 2-3 ciekawe transfery, bo reszta będzie walczyć o utrzymanie KSM. A tacy juniorzy już po 2 latach jazdy w klubie, który zdobywa ledwie jakieś punkty, zawoła za podpis tyle co zawodnicy z SGP. Bo jak nie, to odejdzie i stracą jego niski KSM. KSM już mieliśmy. Był to bubel, nie wraca się do tego samego bagna. Jak Pan prezes ma problem z ściągnięciem nowych nabytków do drużyny - przykro mi, trzeba w takim razie przejechać sezon tym co się ma i próbować jeszcze raz za rok. Nie zawsze wychodzi to, czego się sobie życzy. Ale nie znaczy to, że nagle wszyscy mają sobie uciąć dłoń, żeby jednoręki miał równe szanse....

żadna frajda. I ograniczyć jazdę w ligach, ale bez czystego zakazu tylko podwoić liczbę kolejek, żeby bardziej opłacało się jeździć tylko w Polsce, a i kibic może więcej dostanie.