Żużel. Wyścigi w Poznaniu mają być ciekawsze. Tor został znacznie skrócony.

jestem za. Jest jednak druga strona medalu. Tor będzie teraz jeszcze równiejszy dla wszystkich a to oznacza, że zanim się połapiemy w nowych ścieżkach (po dosypaniu nawierzchni) i dojdziemy do ładu z jego nową geometrią może minąć parę sezonów ;). A przecież w przyszłym roku - jak mówił prezes - mamy świętować awans a to oznacza, że nie zostało nam dużo czasu na poznawanie naszego owalu ;).

jakim sprzętem dysponuje i jakie zajmuje miejsce w tabeli niezależnie od ligi w Polsce . Takie mijanki to są jak w biegu jadą liderzy i mają ròwnorzędnym sprzęt , a to można liczyć na palcach , bo zazwyczaj to jazda gęsiego . Lider danej ligi jadąc z kandydatem do spadku jest w stanie jechać kilkanaście biegòw na 5 : 1 i gdzie te nijaki mają być niezależnie od długości toru ? . Oglądam mecze co prawda w tv ( np E lupę czy 1 Nice ) ale nijaki i to za często niestety nie mają miejsca, zwłaszcza na tych betonach , a wymiana miejsc to częściej jest po błędzie zawodnika, zakopaniu się lub źle obranej ścieżce jazdy niż świetną akcją po mijance . Teraz można mnie minusować . :-)) Pozdrawiam .

działo się na pewno na torach w Grudziądzu - 379 m i w Lublinie 388m ,niż na krótkich obiektach w Lubuskiem. Długość toru to nie wszystko.

będą tak częste, że nie można będzie ich policzyć , bo kibic się pogubi . Wzrosną szanse bardziej bojaźliwych ale technicznych . Gòra pojadą z 80 km / h , ale za to widownia oszaleje z zachwytu . Jak się komuś wydaje, że jazda na tz długim torze jest mniej technicznym wyczynem niż na tych kròtkich to według mnie jest w błędzie . Widzę to na torze w Krośnie , bo jest najdłuższy w Polsce , a jazda np 100 czy 120 km / h , ròwnież wymaga wielkich umiejętności technicznych od zawodnika ( trzeba mieć bimbały ) , bo zwłaszcza 2 łuk błędòw nie wybacza i całowanie dmuchawca jest wtedy bardzo realne . Wystarczy odpowiednie wyprofilowanie łukòw i odpowiednie kąty nachylenia toru , a mijanki i fajne ściganie ròwnież jest . Tylko nie każdy zawodnik lubi jazdę na długich torach .

Poznania jak jeszcze jeździł w 1 lidze że były ciekawe były mijanki itd. lepiej wyprofilować odpowiednio łuki itd niż skracać a jak już to chyba długość między 355 a 360m. byłaby lepsza.