Żużel. Droga do utrzymania w Grand Prix będzie jeszcze cięższa. Potrzebna duża odporność psychiczna i równa jazda

Michał Juraszek 27 Lutego 2020, 10:15

WP SportoweFakty / Łukasz Trzeszczkowski / Na zdjęciu: Leon Madsen, Patryk Dudek.

• Żużel. Urodzeni zwycięzcy. Oto zawodnicy z największą liczbą wygranych turniejów w SGP

- Często mamy do czynienia z tzw. "syndromem Crumpa". Mówił o tym też Marek Cieślak. Grand Prix to najbardziej wymagające zawody w całym tym sporcie, przez co zawodnicy potrafią przyjechać na ligę po prostu wypompowani. Nie dziwię się, że na drugi dzień mogą być w gorszej formie - twierdzi były menadżer eWinner Apatora Toruń.

Fakt, że od tego sezonu miejsce w cyklu utrzyma tylko sześciu zawodników sprawia, że na startujących spoczywać będzie jeszcze większa presja. Żużlowcom zależy na miejscu w SGP choćby ze względu na sponsorów, którzy często inwestują w nich spore pieniądze, tylko dlatego, że pokazują się oni na arenie międzynarodowej.

Patrząc na ostatnie lata, miejsca 6-8 dzieli zwykle kilka punktów. Tak naprawdę wszystko może zależeć od jednego występu, a nawet zawodnicy do 10-11 miejsca byli zazwyczaj bardzo blisko czołówki. To wszystko zapowiada jeszcze większe emocje.

- Zwróćmy uwagę, że kiedy utrzymywało się 8 zawodników, to zwykle walczyło o nią 10, a nawet 11 i ci żużlowcy z miejsc 6-11 jadą na zbliżonym do siebie poziomie. Teraz okazuje się, że będzie jeszcze ciekawiej. Moja puenta jest taka, że tych wszystkich zmian, systemu play-off nie robi się po to, żeby było sprawiedliwiej, tylko aby było więcej emocji. Tego oczekują kibice, sponsorzy. Należy jednak pamiętać, że na końcu tego wszystkiego jest człowiek i rzeczywiście obciążenie psychiczne jest ogromne, a będzie jeszcze ciężej. O wszystkim zadecydują detale i każdy turniej będzie niezwykle ważny - kończy Jacek Frątczak.

Warto także zwrócić uwagę na nowy system punktacji. Gdyby obowiązywał on w ostatnich latach, a w cyklu utrzymywałoby się jedynie 6 żużlowców, końcowe rezultaty mogłyby nieco się różnić. Stracić mogliby na tym w 2014 roku Andreas Jonsson, w 2016 Piotr Pawlicki, a w 2017 Emil Sajfutdinow. Patrząc właśnie na 2017 rok można zauważyć, jak duży wpływ na końcowe wyniki może mieć nowa punktacja. Matej Zagar zakończył wtedy cykl na 7. miejscu ze 107 punktami na koncie. Emil Sajfutdinow plasował się pozycję wyżej z aż 10 punktami przewagi.

Czytaj także: Zmarzlik zaintrygował kibiców. Mistrz mówi, że dla niego okno transferowe jeszcze się nie zamknęło Gollob spokojny o Crumpa. Wycenia rywala na 6 do 8 punktów w Ekstralidze

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>