Żużel. Gorąca linia między Ekstraligą i GKSŻ. Szukają optymalnego wyjścia na rozegranie sezonu 2020

Dariusz Ostafiński 05 Kwietnia 2020, 18:45

WP SportoweFakty / Mateusz Wójcik. / Fredrik Lindgren

• Żużel. Ostafiński i Hynek biorą się za łby: Dlaczego prezes Unii zapakował nas do worka

Trudno się dziwić uporowi klubów z niższej ligi. Raz, że co najmniej połowa z nich ma ekstraligowe aspiracje. Dwa, że faktycznie jazda o nic (bez stawki i emocji) dla nikogo nie miałaby sensu. Także dla sponsora tytularnego i dla telewizji. Co prawda w pierwszej lidze nie ma tak wielkich pieniędzy dla żużlowych spółek, jak w PGE Ekstralidze (tu około 350 tys. zł na klub, tam blisko 2,5 miliona), ale to nie oznacza, że 1. Ligę można potraktować po macoszemu.

Oczywiście Ekstraliga nie pozostaje obojętna na argumenty. Projekt jazdy za wszelką cenę odnosił się raczej do sytuacji ekstremalnej, w której nie będzie można korzystać z zawodników zagranicznych, a klubowe finanse będą w opłakanym stanie. Prezesi uznali, że najlepszą odpowiedzią na to, celem ratowania produktu, lepszy będzie jakikolwiek sezon niż jego brak.

Swoją drogą, to dziś można i trzeba szykować różne scenariusze, ale koronawirus i tak wszystko zweryfikuje. Może się okazać, że nie da się zrobić nic więcej, niż proponuje Ekstraliga w tym najbardziej ekstremalnym planie. Jednak to dobrze, że EŻ i GKSŻ pracują też nad wyjściem na lepsze czasy. A może zamrozić spadki, ale pozwolić jednej drużynie na awans i na rok powiększyć PGE Ekstraligę. Na pierwszy rzut oka pewnie wydaje się to głupie, ale w dobie kryzysu nie ma dobrych rozwiązań.

Czytaj także:
Rusko: trzeba wybrać mniejsze zło i jechać nawet bez kibiców
Lekarz GKM-u: chcę przeżyć i pomóc ludziom

Follow @ostafinski