Żużel. Wielki mistrz w poczekalni. Na razie go nie chcą, ale przyjdą kontuzje, wtedy pojawią się oferty

Dariusz Ostafiński 02 Czerwca 2020, 12:30

WP SportoweFakty / Jarosław Pabijan / Na zdjęciu: Jason Crump

• Żużel. Grand Prix na 25 procent się nie uda. Chyba że BSI zmniejszy opłatę licencyjną i pomoże finansowo

Na ten moment Crumpa nie ma w Polsce, bo raz, że wszyscy mają skompletowane składy, a dwa, że działacze uważają angaż 44-latka, który w grudniu 2012 zakończył karierę, za bardzo ryzykowną inwestycję. Długo był poza obiegiem, nie wiadomo, czego można się po nim spodziewać. Nawet będący pod ścianą ROW woli postawić na młodego Siergieja Łogaczowa niż na multimedalistę Grand Prix, który po 7 latach zapragnął wrócić na tor.

W ciemno można jednak założyć, że to nie koniec historii z Crumpem na ten rok. Jeśli przytrafią się kontuzje, jeśli ktoś będzie miał dziurę w składzie, to sam zadzwoni do Australijczyka i bardzo poważnie rozważy danie mu szansy. Crump nieźle wyglądał w zawodach, w których startował na początku roku w swoim kraju. Jest też przygotowany sprzętowo, ma silniki zrobione przez Ashleya Hollowaya, czołowego obecnie tunera.

Poza tym jazdy na żużlu się nie zapomina. Na pewno Crump, który wróci, nie będzie tym samym zawodnikiem, co 10 lat temu, ale według Tomasza Golloba, mistrza świata z 2010 roku, Crumpa stać na jazdę na poziomie 6-8 punktów. Taki zawodnik przydałby się każdej ekipie.

Czytaj także:
Ostafiński: Hampel pierwszy podpisał i dostał kopniaka
Tatuażysta żużlowców: uśmiercili mi branżę, choć u mnie bezpieczniej niż u dentysty

Follow @ostafinski