Żużel. W Libercu testowano motocykl z silnikiem elektrycznym. "Prowadzi się łagodniej i płynniej"

Mateusz Kozanecki 10 Września 2020, 20:00

Materiały prasowe / Testy motocykla elektrycznego

• Żużel. Fakty i liczby. Pawlicki wyprzedza tylko trzech juniorów. Woźniak wciąż bez trójki poza Gorzowem

Nowy elektryczny motocykl żużlowy stworzony został przez czesko-niemiecką firmę MXM. Jego waga jest praktycznie taka sama jak w przypadku klasycznej maszyny i wynosi 76-78 kg.

Pomysłodawcą całego projektu jest Veroslav Kollert, który od lat sprawuje pieczę nad żużlem w Libercu. Sprzęt testowano przez cztery dni. W próbnych jazdach wzięli udział były żużlowiec Veroslav Kollert jr, dwóch amatorów Hugo Kollert i Błażej Skrzeszewski, a także Filip Hajek i Ondrej Smetana.

Błażej Skrzeszewski na elektrycznym motocyklu

Warto dodać, że Unia Europejska może zrewolucjonizować sporty motorowe. Politycy chcą, aby od 2022 roku w halach można było korzystać wyłącznie z silników elektrycznych. Obecnie gokartów czy motocykli z takimi jednostkami jest niewiele albo są bardzo drogie.

Czytaj także:
- Artiom Łaguta napisał list do kibiców. Tłumaczy powody odejścia z klubu
- Gorzowski sen trwa. Stal ma play-off, Grand Prix, a za chwilę klub ogłosi, że Zmarzlik zostaje