Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Skoki

Ferrari szykuje "bombę"? Zaskakujące doniesienia z F1

Ferrari w minionym sezonie F1 dysponowało mocnym, ale bardzo awaryjnym silnikiem. W roku 2023 sytuacja ma ulec zmianie. Czy dzięki konkurencyjnej jednostce napędowej ekipa z Maranello powróci na szczyt?

Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Charles Leclerc przed Carlosem Sainzem Materiały prasowe / Ferrari / Na zdjęciu: Charles Leclerc przed Carlosem Sainzem
Przed sezonem 2022 szefostwo Ferrari świadomie podjęło decyzję, by zwiększyć moc silnika, co odbiło się na jego niezawodności. Miało to związek z wprowadzeniem przepisów, które do końca 2025 roku zamrażają rozwój obecnych jednostek napędowych. Można je modyfikować tylko pod jednym warunkiem - o ile zmiany dotyczą kwestii bezpieczeństwa i awaryjności.

W Maranello uznali, że lepiej teraz wydobyć maksimum mocy z maszyny, a później inżynierowie będą się martwić tym, jak poprawić niezawodność całej konstrukcji. To odbiło się na wynikach w Formule 1, bo w ostatnich miesiącach Charles Leclerc i Carlos Sainz kilkukrotnie nie kończyli wyścigów z powodu awarii. Musieli też liczyć się z karami za skorzystanie z nadprogramowej liczby silników.

Jednak w sezonie 2023 silnik Ferrari ma być jeszcze mocniejszy. Ujawnił to Gunther Steiner, cytowany przez serwis "Formula Passion". - Spotkałem się z Mattią Binotto (odchodzący szef Ferrari - dop. aut.) i powiedział, że silnik Ferrari w przyszłym roku będzie "bombą". Jeśli ich jednostka napędowa okaże się konkurencyjna, to wpłynie to również pozytywnie na naszą sytuację. To będzie oznaczało, że my też będziemy mieć mocny silnik - powiedział szef Haasa, który korzysta z produktów Ferrari.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: Katarczycy się wściekli, gdy ją zobaczyli. To miss mundialu?

Ferrari dysponowało niezwykle wydajnym silnikiem, najmocniejszym w stawce, już w roku 2019. Wówczas okazało się jednak, że część rozwiązań stosowanych w jednostce napędowej Włochów nie jest zgodna z regulaminem. Zespół z Maranello musiał następnie dokonać zmian w swojej konstrukcji, co miało negatywny wpływ na osiągi silnika. Przyczyniło się też do tego, że w sezonach 2020-2021 utytułowana ekipa nie była w stanie walczyć o czołowe lokaty w F1.

Mocniejszy silnik Ferrari w sezonie 2022 od razu pomógł klienckim zespołom, które kupują gotowe produkty Włochów - Alfa Romeo zakończyła kampanię na szóstym miejscu w klasyfikacji konstruktorów F1, a Haas był ósmy. Wcześniej obie ekipy mogły pomarzyć o takich wynikach.

Czytaj także:
Dziwne ruchy Ferrari. Ta decyzja może mieć fatalne skutki
Williams wygrał z byłym sponsorem. Sąd orzekł ogromne odszkodowanie

Oglądaj wyścigi Formuły 1 w PILOT WP

Czy Ferrari zdobędzie tytuł mistrzowski w F1 w sezonie 2023?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
Komentarze (0)
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×