W tym artykule dowiesz się o:
Kierowca Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, doznał nagłej utraty mocy po zaledwie 20 okrążeniach ostatniego wyścigu w Monte Carlo, gdy zawiódł system MGU-K w jego silniku. Mimo tego Australijczyk doskonale bronił prowadzenia do mety i odniósł drugie zwycięstwo w sezonie.
Jednostka napędowa Ricciardo została w tym tygodniu wnikliwie sprawdzona przez Renault, które potwierdziło, że Red Bull będzie mógł z niej korzystać w kolejny weekend, a sam komponent MGU-K pozostał nienaruszony i nieuszkodzony.
Zgodnie z przepisami na sezon 2018 każdy kierowca może użyć tylko dwóch kompletów motogeneratora energii kinetycznej. Tymczasem Ricciardo miał już awarię MGU-K w jednym z treningów przed Grand Prix Chin. W przypadku użycia nowego systemu w Kanadzie, musiałby zostać cofnięty na polach startowych o 10 miejsc.
Co ciekawe, Red Bull wprowadził w Monako trzecią sztukę MGU-K do puli Maxa Verstappena, który i tak nie odczuł kary od sędziów, ponieważ przystępował do wyścigu z ostatniego pola.
ZOBACZ WIDEO F1: testy Kubicy z Renault. "To był najpiękniejszy moment w moim życiu"
Czy Red Bull wygra wyścig o GP Kanady? 
Zgłoś błąd w treści
na Instagramie 
na Facebooku 
