F1: Robert Kubica miesiącami czekał na nową kierownicę. Williams miał ważniejsze problemy do rozwiązania

Łukasz Kuczera 04 Października 2019, 15:22

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: kierownica w samochodzie Roberta Kubicy

• F1: Williams wróci do wysokiej formy. George Russell jest w stanie założyć się o dom rodziców

Williams uznał jednak, że priorytetem jest zrozumienie modelu FW42 i przygotowywanie nowych części, które poprawiają wydajność samochodu w F1. Dlatego rozwiązanie problemu z kierownicą Kubicy trafiło na długą listę zadań i Polak doczekał się nowego steru dopiero przy okazji wrześniowego Grand Prix Włoch.

Czytaj także: Williams nie zamierza komentować zamieszania z Orlenem

- Na pewno pomaga. Tę kierownicę miałem mieć już od początku roku, ale jak widać, jest gotowa dopiero teraz. Różnica polega na tym, że dwa przyciski trafiły na lewą stronę, jest tam też dodatkowa łopatka - wyjaśnił Kubica w "Autosporcie".

Zdaniem Dave'a Robsona, zespół chciał jak najszybciej stworzyć nową kierownicę dla Kubicy, ale miał ogrom innej pracy do wykonania. - Tak to jest, jak samochód jest potwornie wolny. Trudno było nadać priorytet poprawkom, które pomogłyby tylko jednemu kierowcy. Musieliśmy sobie zadać pytanie, co jest ważniejsze? Nowa kierownica czy opracowanie nowego przedniego skrzydła? To nie było dla nas łatwe - stwierdził starszy inżynier wyścigowy Williamsa.

Czytaj także: Orlen ma dość Williamsa. Trudno mu się dziwić

Robson ma świadomość, że używanie kierownicy w starszej specyfikacji miało negatywny wpływ na wyniki Kubicy. - Na pewno mu to nie pomogło, ale to jeden z kompromisów, na który musieliśmy pójść w tym roku. Nowa kierownica ułatwia mu dostęp do niektórych funkcji. Widać to chociażby po George'u Russellu, ile razy w trakcie okrążenia on coś zmienia. Może pod względem czasu okrążenia nie daje to większych zysków, ale na pewno ma wpływ na jego odczucia za kierownicą i mniejszą frustrację - dodał.

Follow @Kuczer13