Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

F1. Renault może zniknąć z powierzchni. Kluczowa decyzja już w przyszłym tygodniu

Czarne chmury nad Renault - nie tylko nad firmą produkującą samochody, ale też zespołem Formuły 1. Wskutek kryzysu gospodarczego Francuzi przeżywają spore problemy, a francuski minister finansów nie wyklucza nawet końca działalności Renault.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Daniel Ricciardo Materiały prasowe / Renault / Na zdjęciu: Daniel Ricciardo

Gdy przed dekadą na świecie szalał kryzys finansowy wywołany upadkiem banku Lehman Brothers, sektor motoryzacyjny odczuł go bardzo mocno i niektóre marki przeszły do historii. Niewykluczone, że podobnie będzie i tym razem wskutek kryzysu wywołanego koronawirusem. Teraz czarne chmury zbierają się nad Renault.

Francuska firma znalazła się w trudnym położeniu i trwają rozmowy na temat tego jak jej pomóc. Według nieoficjalnych informacji, Renault bierze pod uwagę porzucenie produkcji kilku modeli i zamknięcie wybranych fabryk.

- Problemy są naprawdę spore. Renault nawet może zniknąć z powierzchni - ogłosił w "Europe 1" Bruno Le Maire, francuski minister finansów.

ZOBACZ WIDEO PGE Ekstraliga 2020: Wielcy Speedwaya - Billy Hamill

Renault od kilku lat tworzy sojusz z Nissanem, który jest gotów wspomóc Francuzów w trudnym okresie, ale oczekuje czegoś w zamian. W ramach restrukturyzacji firma miałaby zredukować zatrudnienie aż o 20 tys. osób, głównie w Europie. Zamknięty może zostać nawet flagowy zakład Renault we Flins w okolicach Paryża.

- Flins nie może zostać zamknięte. Takie jest stanowisko rządu jako jednego z akcjonariuszy firmy - dodał minister finansów.

Rząd Francji oraz Nissan posiadają po 15 proc. akcji Renault i są największymi akcjonariuszami firmy. Dlatego porozumienie państwa z Japończykami jest kluczowe, jeśli francuski producent samochodów ma przetrwać.

Francja jest gotowa wspomóc Renault pożyczką w wysokości 5 mld dolarów, ale nie jest to przesądzone. - Zdecydujemy się na to tylko wtedy, gdy będziemy mieć jasną strategię przyszłości firmy. Chcemy, aby Renault było bardziej wydajne i produkowało we Francji więcej samochodów, zwłaszcza elektrycznych - dodał Le Maire.

Problemy spółki-matki wpływają na losy Renault w Formule 1. W ostatnich latach Francuzi stopniowo zwiększali wydatki na F1, bo zakładali, że w niedalekiej przyszłości wrócą do czołówki i znów zaczną liczyć się w walce o tytuł. Rok 2019 pokazał jednak, że realizacja tego celu może być trudniejsza niż oczekiwano. Ekipa, zamiast zanotować progres, spadła w klasyfikacji konstruktorów F1.

Renault nie tylko posiada zespół w F1, ale produkuje też silniki. Tyle że lada chwila straci swoich partnerów. Po roku 2018 z zakupu francuskich jednostek zrezygnował Red Bull Racing, a po sezonie 2020 to samo zrobi McLaren. Tym samym Francuzi stracą kolejnych kilkadziesiąt milionów euro, jakie zyskiwali na sprzedaży maszyn dla innych ekip.

Czytaj także:
Nowy terminarz DTM na ukończeniu
Silverstone może stracić 29 mln funtów

Czy Renault wycofa się z F1 wskutek obecnego kryzysu?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty

Komentarze (0):

    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×