Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Zimowe

Koszmar kierowców F1. Zespoły skazują ich na cierpienie

W F1 każdy gram ma znaczenie. Wiedzą o tym zespoły, które borykają się z nadwagą bolidów w sezonie 2022. W tej sytuacji część ekip zdecydowała się na radykalny krok, przez który cierpią kierowcy.

Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Daniel Ricciardo Materiały prasowe / McLaren / Na zdjęciu: Daniel Ricciardo
Przed laty kierowcy Formuły 1 masowo musieli tracić na wadze, o czym boleśnie przekonał się Robert Kubica, który jako jeden z najwyższych kierowców w stawce F1 zawsze był pokrzywdzony względem mniej rosłych rywali. Aż w końcu królowa motorsportu poszła po rozum do głowy i wprowadziła w roku 2019 minimalną wagę kierowcy i jego fotela (80 kg). Jeśli zawodnik waży mniej, jego siedzisko obciążane jest dodatkowym balastem.

W sezonie 2022 bolidy zyskały na wadze - limit podniesiono z 752 do 798 kg, ale powszechnie wiadomo, iż zespoły nie poradziły sobie najlepiej z nowymi regulacjami i maszyny ważą grubo ponad 800 kg. W tej sytuacji ekipy zaczęły szukać "oszczędności". Powszechne stało się zdrapywanie farby z karoserii samochodów, a przy okazji GP Miami na jaw wyszedł jeszcze jeden "trik".

McLaren ograniczył ilość napoju wlewanego kierowcom do specjalnego systemu. Dlatego też Daniel Ricciardo po zakończeniu wyścigu był wyczerpany ze zmęczenia. - Jest ciężko, bo każdy szuka choćby jednego grama mniej. Dlatego nie możemy sobie pozwolić na luksus wlania trzech litrów napoju do systemu nawadniającego - przyznał Australijczyk w rozmowie z motorsport.com.

ZOBACZ WIDEO: Milioner chwali się luksusową łodzią. Tak na niej szaleje

- Mamy tylko trochę wody w zbiorniku i naturalnie nigdy nie jest jej wystarczająco dużo. To naturalne, że odwadniasz się w takiej sytuacji. Jesteśmy jednak twardzi i musimy sobie z tym radzić. Mechanicy i inni pracownicy też odczuwają ten upał - dodał Ricciardo.

GP Miami rozgrywane było przy temperaturze ok. 35 st. C. Dodatkowo na Florydzie w dniu wyścigu panowała wysoka wilgotność, co dodatkowo utrudniło życie kierowcom F1. Szacuje się, że każdy z nich stracił ok. 2-3 kg podczas wyścigu trwającego nieco ponad 1,5 godziny.

System nawadniający zamontowany jest w bolidach F1 tuż za siedzeniem. Kierowcy mają poprowadzoną do kasku specjalną rurkę, a całość włącza się specjalnym przyciskiem na kierownicy. Zdarza się przy tym, iż dochodzi do awarii pompy odpowiadającej za doprowadzanie napoju. Wówczas kierowca skazany jest na męki i fizyczne wyczerpanie po wyścigu.

Czytaj także:
Nowy zespół w F1? Amerykanin buduje koalicję
Ekipa Kubicy coraz bliżej zmiany właściciela. Powstanie nowy gigant?

Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy jesteś zaskoczony słowami Daniela Ricciardo?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (0)
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×