Przypomnijmy, że Ruch (pełniący funkcję gospodarza) przeznaczył dla fanów Trójkolorowych 7,5 tys. wejściówek (o 8,5 tys. mniej niż w ubiegłym sezonie) i za każdą zamierza zainkasować 30 zł, podczas gdy kibice Ruchu za podobne miejsca na stadionie zapłacą sumę o połowę niższą. Powyższe kwestie budzą sprzeciw w Zabrzu.
"Zgodnie z wytycznymi Spółki Ekstraklasa, odpowiedzialnej za prowadzenie rozgrywek Ekstraklasy, bilety dla kibiców drużyny gości nie powinny być droższe niż bilety dla kibiców drużyny gospodarzy na odpowiadające im miejsca. W związku z tym cena przyznanych nam biletów powinna wynosić nie więcej niż 15 zł, w żadnym wypadku nie powinno to być 30 zł, jak to Państwo podają na swojej stronie. Dodatkowo prosimy o wyjaśnienie dodatkowych kosztów (5 zł), jakie mają być narzucone kibicom drużyny przyjezdnej za autobusy kursujące na linii dworzec kolejowy - Stadion Śląski. Taki transport nie został przez nas zamówiony, stąd trudno nam zrozumieć obarczenie nas tymi kosztami" - głosi list otwarty Klubu Sympatyków Górnika Zabrze.
W ubiegłym sezonie fani gości otrzymali 16 tys. kart wstępu, tymczasem na spotkanie, które odbędzie się 28 lutego, przeznaczono dla nich tylko 7,5 tys. To także nie podoba się kibicom Trójkolorowych.
- Zmniejszenie puli biletów dla fanów Górnika ma związek z tym, że chcemy zapewnić naszym kibicom jak najlepsze miejsca, czyli zapełnić sektory pod nieistniejącą już wieżą. To z kolei zmusza nas do wydzielenia olbrzymiej strefy buforowej. A to już wymóg policji - powiedział Gazecie Wyborczej dyrektor Niebieskich, Mirosław Mosór.
Kibice Ruchu mogą zakupić bilety za 15 zł, ale przygotowano również wejściówki wielokrotnie droższe - za 150, a nawet 350 zł (z cateringiem).
Jak władze Ruchu tłumaczą opłatę dla fanów Górnika (5 zł) za transport na Stadion Śląski? - Zgodnie z wytycznymi policji musimy zapewnić bezpieczny transport sympatykom zabrzańskiego klubu. Wydawało nam się, że takie rozwiązanie zadowoli wszystkich. Jeżeli jest inaczej, czekamy na inne pomysły. Chcemy rozmawiać - wyjaśnił Mosór.
