Krzysztof Hołowczyc w elitarnym gronie. Niemcy docenili Polaka
Krzysztof Hołowczyc szykuje się do kolejnej edycji Dakaru. Olsztynianin powraca na trasy najtrudniejszego rajdu świata po kilkuletniej przerwie. Mimo długiej nieobecności, "Hołek" ciągle doceniany jest przez środowisko rajdowe. Oto dowód.
Materiały prasowe
/ Hołowczyc Racing
/ Na zdjęciu: Krzysztof Hołowczyc (z lewej) i Łukasz Kurzeja
Rajd Dakar to najbardziej prestiżowy rajd terenowy na świecie. Odbywająca się corocznie impreza, przyciąga najlepszych kierowców i zespoły z całego świata. Charakteryzujący się ekstremalnymi warunkami i wyzwaniami, rajd jest prawdziwym testem umiejętności, wytrzymałości i determinacji.
Chociaż 61-latek nie ścigał się ostatnio regularnie w Dakarze, to przed najnowszą edycją został doceniony przez środowisko. Niemiecki zespół X-Raid mocno docenia wiedzę, dokształcenie i umiejętności "Hołka". Dlatego został on fabrycznym reprezentantem tego teamu. Dla Hołowczyca oznacza to priorytetowe traktowanie jego terenowego MINI.
ZOBACZ WIDEO: Dzień z Mistrzem. Robert Kubica: "Dopóki ta pasja jest, będę to kontynuował"Pilotem Krzysztofa Hołowczyca w Rajdzie Dakar i sezonie 2024 będzie Łukasz Kurzeja.
- Bardzo się cieszę, że jesteśmy zgłoszeni jako reprezentanci zespołu fabrycznego X-Raid MINI JCW. To dla mnie i Łukasza ogromny zaszczyt i nowe, ekscytujące wyzwanie. Rajd Dakar zawsze był dla mnie miejscem niezwykłych emocji i walki, a teraz, razem X-Raid MINI JCW, walczymy o punkty do mistrzostw świata - powiedział Krzysztof Hołowczyc.
- Dysponujemy bardzo dobrym autem, które cały czas rozwijamy. W nadchodzącym sezonie będziemy testować i implementować wiele nowych rozwiązań. Czuję się w pełni przygotowany i nie mogę się doczekać, aby stanąć na starcie już za kilka dni - dodał kierowca z Olsztyna.
Poza X-Raid MINI JCW w mistrzostwach świata w rajdach terenowych będą rywalizowały fabryczne zespoły - Toyota Gazoo Racing, Audi Sport i Prodrive.
Czytaj także:
- Kontrowersyjna współpraca w F1. Rosną wątpliwości
- Szykuje się szalony okres w F1. Hitowe transfery kwestią czasu
