Marc Marquez królem, Jorge Lorenzo bezradny. Analiza deszczowych wyścigów MotoGP

Łukasz Kuczera 01 Września 2016, 14:37

Analiza wszystkich tegorocznych wyścigów rozgrywanych w deszczu pokazuje, że najlepiej w tych warunkach radzi sobie Marquez. Hiszpan zdobył w nich 86 punktów. - Naszym słabym punktem na ten moment jest przyspieszenie, które w suchych warunkach jest znacznie ważniejsze. Gdy mamy deszczowy wyścig, to przyspieszenie nie odgrywa aż tak ważnej roli. Wtedy więcej zależy od tylnej opony - tłumaczył po wyścigu w Czechach.

Nieźle w deszczowych warunkach radzą sobie również Rossi oraz Crutchlow. Włoch zdobył w "mokrych" wyścigach 48 punktów, Brytyjczyk - 45. Dorobek "Doctora" mógłby być lepszy, gdyby nie błędy popełnione przez samego zawodnika. W Assen Rossi przecenił możliwości nowych opon firmy Michelin, które w deszczu nie dają takiej przyczepności, jak ogumienie dostarczane w poprzednich latach przez Bridgestone. Z kolei na Sachsenringu 37-latek przegapił najlepszy moment na zmianę opon na slicki.

W klasyfikacji generalnej mistrzostw świata Rossi traci do Marqueza 53 punkty, więc łatwo wysnuć wniosek, że "Doctor" może przegrać tegoroczną walkę o tytuł z Hiszpanem z powodu wyścigów rozgrywanych w deszczu. Jeszcze gorzej prezentuje się sytuacja Lorenzo. Hiszpan w tym roku na mokrym asfalcie zdobył jedynie 7 punktów i ma tylko matematyczne szanse na obronę tytułu mistrzowskiego.

W Argentynie Lorenzo nie ukończył rywalizacji z powodu upadku. W Assen zjechał do alei serwisowej przed przerwaniem wyścigu, a po restarcie miał tempo o sekundę gorsze od rywali. Aktualny mistrz świata ustrzegł się jednak błędu i dojechał do mety na dziesiątej pozycji ze stratą jednego okrążenia do zwycięzcy. Na Sachsenringu był piętnasty, w Brnie nie potrafił zadbać o stan tylnej twardej opony i musiał pojawić się w alei serwisowej. Crutchlow i Rossi na takim samym ogumieniu dojechali do mety na miejscach dających podium.

Lorenzo nie potrafi dopasować się do nowych, deszczowych opon firmy Michelin. Przy okazji popełnia błędy taktyczne. Przed wyścigiem na Sachsenringu nie omówił ze swoim zespołem postępowania na wypadek zmiany ogumienia, choć prognozy zapowiadały deszcz na niedzielę. W efekcie mechanicy nie wiedzieli czy założyć mu opony przejściowe czy slicki. - Tym razem to omówimy. A jaka będzie strategia? Omówimy ją - odpowiadał wkurzony przed wyścigiem w czeskim Brnie. Wyścigiem, w którym ponownie nie zdobył punktów.

W piątek przedstawimy analizę występów zawodników w sezonie 2016 w suchych warunkach.

Punkty zdobyte przez zawodników w deszczowych wyścigach:

Pozycja	Zawodnik	Zespół	Punkty
1	Marc Marquez	Repsol Honda Team	86
2	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	48
3	Cal Crutchlow	LCR Honda MotoGP	45
4	Hector Barbera	Avintia Racing	39
5	Jack Miller	Marc VDS Estrella Galicia	34
6	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	34
7	Eugene Laverty	Pull & Bear Aspar Team	37
8	Andrea Iannone	Ducati Team	30
9	Scott Redding	Octo Pramac Yakhnich	30
10	Pol Espargaro	Monster Yamaha Tech3	26
11	Andrea Dovizioso	Ducati Team	19
12	Stefan Bradl	Aprilia Racing Team	19
13	Esteve Rabat	Marc VDS Estrella Galicia	18
14	Maverick Vinales	Suzuki Team Ecstar	18
15	Bradley Smith	Monster Yamaha Tech3	14
16	Loris Baz	Avintia Racing	13
17	Alvaro Bautista	Aprilia Racing Team	12
18	Danilo Petrucci	Octo Pramac Yakhnich	9
19	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	7
20	Aleix Espargaro	Suzuki Team Ecstar	7
21	Yonny Hernandez	Pull & Bear Aspar Team	5