Żużel. Złamał 12 żeber i kręgosłup, ale wrócił. W Pile dostał życiową szansę

Maciej Markowski 19 Listopada 2022, 08:00

WP SportoweFakty / Oliwer Kubus / Na zdjęciu: Daniel Henderson

• Żużel. Ich zawodnik trafi do więzienia. Wydali oświadczenie

Maciej Markowski, WP SportoweFakty: Chciałbym zacząć od twojej oceny sezonu 2022, jaki to był rok dla Ciebie?

Daniel Henderson (Szwecja, KS Polonia Piła, Rospiggarna Hallstavik):  Uważam, że wszystko przebiegło dobrze. Zawsze mogło być lepiej, ale czułem, że idzie to w prawidłowym kierunku. Troszkę jestem zawiedziony wynikami w Bauhaus-Ligan. Zanotowałem tam kilka słabych meczów, ale też potrafiłem wygrywać biegi z dużo bardziej doświadczonymi i uznanymi zawodnikami. W tym samym czasie zrobiłem swój życiowy wynik w Allsvenskan i z tego jestem niezwykle zadowolony.

Mimo, że zimą nie byłem w stanie przygotować organizmu treningami tak jak chciałem, to mentalnie byłem gotowy na sezon. Gdybym czuł najmniejsze zwątpienie i niepewność, zakończyłbym karierę.

Czyli wszystkie problemy, te fizyczne i te psychiczne są już za tobą?
Po takim wypadku ciało nie jest i już nigdy nie będzie w stu procentach sprawne. Nie chciałbym o tym mówić i do tego wracać, bo dla mnie to już historia. Na ten moment czuję się fizycznie i psychicznie przygotowany do żużla.

Chciałeś zakończyć karierę po tym upadku? Co na to wszystko twoja rodzina?
Oczywiście, myśleliśmy o tym. Minęło jednak kilka dni i wszystko wróciło do normy. Celem był wyłącznie powrót do ścigania.

Wreszcie, po tylu latach jazdy, pojawiła się szansa na starty w lidze polskiej. Jakie towarzyszą ci uczucia z tym związane? Na co liczysz, jakie masz cele?

Otrzymanie szansy od Polonii Piła to coś największego, co mnie spotkało w żużlu. Coś tak samo dużego, jak okazja do startów w Grand Prix w Ice Speedwayu. Naprawdę, jestem bardzo podekscytowany, ale podejdę do tego najzwyczajniej, jak się da. To będzie spore wyzwanie, ale jestem gotowy, by je podjąć.

Z kontraktem w Pile to był twój pomysł czy może to Polonia skontaktowała się z tobą jako pierwsza?

Piła skontaktowała się z moim mechanikiem. Potrzebowałem trochę czasu, żeby zastanowić się, czy mogę położyć taki nacisk na występy w Polsce. Kiedy zdecydowałem się na ten krok to bardzo szybko doszliśmy do porozumienia.

Opowiedz proszę nieco o swoim teamie, o swoich przygotowaniach przed tym istotnym sezonem 2023. Czy trzeba co nieco przebudować?

Mój zespół będzie wyglądał mniej więcej tak samo, jak w roku 2022. Będę miał wsparcie jeszcze jednego mechanika, tylko na wyjazdy do Polski. On sam pochodzi z Polski, ale mieszka w Szwecji. To on pomógł mi w komunikacji z klubem. Od kilku lat jest ze mną, kiedy tylko ma okazję. Zawsze miło mieć faceta, który zna tamtejszy język.

Oprócz niego mam jednego mechanika w zespole oraz człowieka, który jest ze mną na każdych zawodach. Uważam, że to jest wystarczająco dużo, abym mógł jeździć w trzech ligach w przyszłym roku.

Czy w związku z taką szansą, musiałeś zainwestować więcej pieniędzy w sprzęt?

Podejmując się takiego wyzwania, od razu była myśl o inwestycjach. To nieuniknione. Będę posiadał trzy zupełnie nowe motocykle, które musimy zmontować od podstaw oraz dodatkowo dwa lub trzy silniki.

Kto jest Twoim tunerem, może masz ich kilku?

Mam jednego tunera. Korzystam z usług Joachima Kugelmanna z Niemiec. Prowadzimy już naprawdę długą współpracę. Mam jego silniki od 2015 roku, zatem darzę go pełnym zaufaniem i jestem przekonany, że mam jego najlepsze jednostki.

Rozmawiał Maciej Markowski, WP SportoweFakty

Czytaj także:
Pontus Aspgren z kontraktem warszawskim w polskiej lidze

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>