Jestem napędzony sukcesami 2012 roku - rozmowa z Tomaszem Jędrzejakiem

Maciej Kmiecik 23 Stycznia 2013, 09:08

Maciej Kmiecik: Do wyjazdu na tor pozostało około półtora miesiąca. Na jakim etapie przygotowań do sezonu jesteś obecnie?

Tomasz Jędrzejak: Można powiedzieć, że jestem w sprawdzonym toku przygotowań. Nic wielkiego nie zmieniam w cyklu treningowym. Przygotowuję się standardowym torem. Pracuję nad przygotowaniem ogólnym. Przede mną udział w dwóch obozach kondycyjnych, więc jeszcze czeka mnie sporo pracy.

Mówisz o dwóch obozach, czyli jednym klubowym, a drugim z reprezentacją?

• Marzę o startach w Grand Prix - Tomasz Jędrzejak na spotkaniu w Wysocku Wielkim

- Oczywiście. Obozy w Zakopanem to jednak nie tylko narty, ale również połączenie z treningami ogólnorozwojowymi.

Zostałeś powołany do kadry narodowej seniorów. Jak przyjąłeś tę nominację?

- Ucieszyłem się. Na pewno jest to duże wyróżnienie. Daleka droga do tego, by w tej ścisłej kadrze Polski się znaleźć. Samo powołanie na pewno cieszy i daje impuls do jeszcze cięższej pracy.

Odnosisz wrażenie, że przed tobą być może najtrudniejszy sezon w karierze? Wielu będzie patrzyło na twoje wyniki w tym roku przez pryzmat zeszłorocznego tytułu IMP?

- Nie wiem, czy tak będzie. Nie patrzę na to w tych kategoriach. Optymistycznie spoglądam na sezon 2013 i nie myślę, czy ktoś na mnie będzie patrzył przez pryzmat tego, co osiągnąłem w zeszłym roku. Jestem napędzony sukcesami sezonu 2012 i mam nadzieję, że będę się jeszcze rozwijał i spełniał kolejne marzenia.

Te kolejne marzenia to...

- Zostawię to dla siebie. Nie będę o nich otwarcie mówił, żeby nie zapeszać. Chcę po prostu dobrze jeździć i czerpać radość z tego, co robię. W każdej dziedzinie życia czerpanie radości jest ważne, ale w sporcie, a w żużlu w szczególności jest tak, że jeśli to nie daje ci satysfakcji, to nie ma mowy o sukcesach. Jak kogoś nie cieszy jazda, to po prostu się męczy na motocyklu. Jak do tej pory żużel sprawia mi nadal frajdę, a wyniki przyjdą same.

Osiemnasty sezon w karierze Tomasza Jędrzejaka. Wchodzisz w dorosły wiek żużlowy...

- Dokładnie. Brzmi to wręcz niewiarygodnie. Pół życia spędziłem na motocyklu żużlowym. Tak jak wspomniałem wcześniej, daje mi to radość i satysfakcję, a to jest najważniejsze w tej trudniej dyscyplinie sportu. Licencję zdałem w 1995 roku, ale wówczas Iskra Ostrów nie brała udziału w rozgrywkach ligowych. W lidze debiutowałem w kolejnym sezonie. Tak czy owak, szmat czasu spędziłem już w tym sporcie.

• Rewolucja i komercjalizacja finału IMP?

W sporcie żużlowym pojawia się tytan. Zmieni to jakoś przygotowania sprzętowe?

- To wszystko pozostaje w gestii mechanika. On nad tym czuwa i pilnuje, żeby to wprowadzić w takim momencie, w którym będzie to sprawdzone. Nie przejmuję się tym mocno.

Czy faktycznie będzie to droższe? Odczułeś już to po kieszeni?

- Jeszcze nie. Kupuję gotowe silniki i może one poprzez te części będą faktycznie droższe. Trzeba jeszcze się wstrzymać z oceną tych nowinek sprzętowych. Tak naprawdę trzeba to wszystko przetestować, by zobaczyć, jak spisuje się w praktyce.

Czy wprowadzenie tytanu może być taką rewolucją, jak te nieszczęsne tłumiki, których żużlowcy tak nie lubią?

- Trudno mi się do tego odnieść. Nie siedzę tak mocno w kwestiach sprzętowych. Mam dobrych mechaników i oni o to wszystko dbają.

Sprzęt już przygotowany?

- Jeszcze nie. Powoli zaczyna się jego kompletowanie. Jeszcze sporo pracy sprzętowej przed sezonem mnie czeka.

Planujesz wyjechać na tor gdzieś na południu Europy czy poczekasz na pogodę w Polsce?

- Preferuję pierwszy wyjazd na tor na swoim domowym obiekcie, tam gdzie startuję w lidze. Mam nadzieję, że pogoda na to pozwoli, że będę mógł wyjechać w marcu na polskie tory. Inni zawodnicy wybierają wyjazdy chociażby do Gorican. Obieram inną drogę wjechania się w sezon.

Większość Betard Spartę Wrocław spisuje na straty w tym sezonie. Jak ty jako kapitan tej drużyny odbierasz prognozy o murowanym kandydacie do spadku wrocławskiego zespołu?

- Zobaczymy, jak to wszystko się ułoży. Inaczej to miało wyglądać, a jest tak, jak jest. Nie chcę już o tym mówić. Wszystko zweryfikuje tor. Każdy z nas ma ręce, głowę i nogi i potrafi jeździć na motocyklu. Trzeba jechać i walczyć, a utrzymać się faktycznie będzie ciężko, bo zmieniono przepisy i spadają aż trzy drużyny. Ja koncentruję się na tym by być skutecznym w sezonie i pomóc wrocławskiemu zespołowi w utrzymaniu.

Żużel na SportoweFakty.pl - nasz nowy profil na Facebooku. Tylko dla fanów speedwaya! Kliknij i polub nas.

Tomasz Jędrzejak wierzy, że w sezonie 2013 będzie miał podobne powody do radości jak w 2012 roku.