WP SportoweFakty
...więcej
  1. Start
  2. Żużel
  3. Dariusz Sajdak
  4. Nie tylko Poldem toczył bój z FIM

Nie tylko Poldem toczył bój z FIM

Od sezonu 2015 na wielu torach żużlowych będziemy mogli zobaczyć dwie konstrukcje powstałe dzięki polskiej myśli technicznej.
Damian Gapiński
Damian Gapiński
Sędzia Leszek Demski jest konstruktorem polskiego tłumika, który od sezonu 2015 wchodzi na rynek pod nazwą Poldem. W cieniu batalii o możliwość uzyskania homologacji z FIM, swoją walkę o zatwierdzenie innego produktu toczył Dariusz Sajdak, w przeszłości mechanik Jasona Crumpa, a obecnie Adriana Gały.
Sajdak jest konstruktorem osłony dla trzech z czterech zatwierdzonych przez FIM tłumików. Co go skłoniło do prac w tym zakresie? - Powód jest dość prozaiczny. Gdy dwa lata temu pojawił się przepis nakazujący używania osłon i dowiedziałem się o cenie, którą będzie trzeba zapłacić za osłonę, stwierdziłem że to lekka przesada - 540 zł netto podczas gdy tłumik kosztował około 800 zł! Postanowiłem więc zmierzyć się z procedurami FIM-u i samemu stworzyć coś co będzie alternatywą dla "zachodniej" produkcji, a także możliwym rozwiązaniem dla zawodników młodych i tych mniej zarabiających. Cena mojej osłony wynosiła 150 zł netto - powiedział Dariusz Sajdak.

Nie było lekko, ale po 5 miesiącach produkt polskiego mechanika uzyskał rekomendacje FIM! Jednak stało się to już po rozpoczęciu sezonu i większość zawodników dokonała zakupu u konkurencji. - Nie uważam jednak tego okresu za stracony, gdyż doświadczenia z poprzedniej aplikacji do FIM pozwoliły mi w tym roku uzyskać akceptację w okresie niecałego miesiąca, a mój nowy produkt według mnie, jest lepszy pod względem technicznym, a może i wizualnym, choć to akurat kwestia gustu - tłumaczy Sajdak.

W środę polska osłona do tłumików (będzie funkcjonowała pod nazwą Jack Attack) została zaakceptowana przez FIM. Będzie dostępna zarówno do Kinga czy DEPa, jak i naszego rodzimego Poldemu. W dalszym ciągu wyróżnia ją korzystna dla zawodników cena. Powstaje tylko pytanie, dlaczego podobnie jak Poldem, tak długo musiała czekać na akceptację?
Jack Attack 2013 Jack Attack 2013
Jack Attack 2015 Jack Attack 2015
Jack Attack Poldem Jack Attack Poldem
Jack Attack King Jack Attack King


KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>
Polub Żużel na Facebooku
Skomentuj 32
Zgłoś błąd
inf. własna
Polecane
Komentarze (32)
 do serwisu aby dodać komentarz.
  • RECON_1 Zgłoś komentarz
    Dlaczego tak pozno dostal zgode?Odpowiedz jest prosta, bo jest spoza ukladu i maja gdzies takich jak on, a ze marudzil to mu dali z laski na ucieche mafijne garniturki.
    0 Odpowiedz
    Pokaż odpowiedzi
    • 15X ZŁOTO Zgłoś komentarz
      I jeszcze jedna bardzo ważna kwestia.Jeśli chodzi o wygląd to zdecydowanie ta droższa ładniejsza (np.Nicki)Ale zastanawiam się czy one będą nadal obowiązkowe skoro wracają przelotowe
      Czytaj całość
      rury które aż tak bardzo grzać się nie powinny.
      0 Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi
      • Bułgarski hodowca drobiu Zgłoś komentarz
        nagły atak spawacza 2015
        0 Odpowiedz
        Pokaż odpowiedzi
        • gieras Zgłoś komentarz
          na moje wykonanie czegos takiego to jest 10-20 zl przy masowej produkcji cena spada jeszcze bardziej wie i te 150 zeta z du,y wyjete jest
          0 Odpowiedz
          Pokaż odpowiedzi
          • Twój Pan Zgłoś komentarz
            No i klasa. Teraz czas na ramy I inne podzespoły. Polak taki cwany a w zuzlu tak malo działa
            0 Odpowiedz
            Pokaż odpowiedzi
            • tomas68 Zgłoś komentarz
              Teraz się oświecili a jak nic nie było wiadomo to jakoś tych informacji nie podawaliście.
              0 Odpowiedz
              Pokaż odpowiedzi
              • Daros Zgłoś komentarz
                Z doświadczenia wiem że 2 cm za dużo nie dadzą. Zmiana będzie ale szału jak z typowymi przelotówkami się nie zrobi.
                0 Odpowiedz
                Pokaż odpowiedzi
                • dendryk Zgłoś komentarz
                  Ze zdjęć wynika że Poldem jest znacznie dłuższy (o 1/3) od Kinga. Czy to nie będzie utrudnieniem dla zawodników ?
                  0 Odpowiedz
                  Pokaż odpowiedzi
                  • zac Zgłoś komentarz
                    Sugerując się tytułem, to w pierwszej chwili pomyślałem, że także Deep czy King mieli pod górę z FIM-em... a tu chodziło o osłonę...
                    0 Odpowiedz
                    Pokaż odpowiedzi
                    • pol Zgłoś komentarz
                      tylko po co osłony na tłumiki przelotowe ,przecież one się nie nagrzewają tak jak zatkane .chyba tylko po to żeby zwiększyć koszty zawodnikom .
                      1 Odpowiedz
                      Pokaż odpowiedzi
                      • roli Zgłoś komentarz
                        Kutwa ten sport jest drogi przez FIM jak można za kawałek blachy wybitej z 1 formy brać 540 netto. To coś na zdjęciu przy produkcji 500 sztuk na raz na moje oko nie będzie kosztować
                        Czytaj całość
                        więcej jak 50 zł sztuka.
                        0 Odpowiedz
                        Pokaż odpowiedzi
                        Żużel Polska FIM Leszek Demski Dariusz Sajdak
                        Chcesz poczytać więcej o sporcie i nie tylko? Przejdź na WP.pl
                        ×
                        Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
                        ×
                        Sport na ×
                        Składy na mecz Motoru z Apatorem potwierdzone