Najlepsze pola startowe w 2. LŻ

W niedzielę 9 kwietnia po rocznej przerwie ruszają rozgrywki 2. Ligi Żużlowej. Przyjrzeliśmy się statystykom pól startowych na poszczególnych torach. Jakie pola były najbardziej sprzyjające w sezonie 2016?

Kacper Grzesik 08 Kwietnia 2017, 18:05

WP SportoweFakty / Oliwer Kubus / Na zdjęciu: Tomasz Rempała przed Arkadiuszem Potońcem

Nie trzeba nikogo przekonywać, jak wielkie znaczenie dla każdego zawodnika ma pole startowe, z którego przychodzi mu startować. Choć mówi się, że dobry zawodnik powinien sobie radzić z każdego toru, nie da się ukryć, że w pojedynkach zawodników o zbliżonej klasie o wyniku decydują detale. Jednym z nich jest ustawienie na poszczególnych polach startowych. W cyklu Grand Prix po rundzie zasadniczej najlepsi zawodnicy otrzymują przywilej wyboru pola startowego, z którego chcą startować w półfinałach. Na wielu torach dobry wybór pola startowego częstokroć przesądza o awansie do finału, tak jak nietrafiona decyzja potrafi pogrzebać szanse zawodnika z kompletem punktów po rundzie zasadniczej. Każdy owal ma swoją specyfikę, na jednych najkorzystniej jest startować bliżej krawężnika, z kolei na innych ze startu najlepiej "niesie" pole pod samą bandą.

Najlepsze pola startowe w Nice 1. LŻ

Przeanalizowaliśmy cztery tory zespołów startujących w tegorocznej 2. LŻ, na których w sezonie 2016 odbywały się rozgrywki ligowe. Na torach w Krośnie, Rawiczu i Opolu była to Nice 1. LŻ, a w Poznaniu swoje mecze domowe rozgrywała Betard Sparta Wrocław w ramach PGE Ekstraligi. W porównaniu ze statystykami pól startowych Nice 1. LŻ, tory wykazywały się umiarkowanie zróżnicowanymi charakterystykami pól startowych. Największą rozpiętość zdobywanych punktów z poszczególnych pól zanotowano w Opolu, tam najlepsze okazało się pole A, z którego zdobywano średnio 1,780 punktu na bieg, podczas gdy z pola D tylko 1,273. Różnica między nimi wynosi 0,507 pkt/bieg. Najmniejszą rozpiętość między zdobywanymi punktami stwierdza się na torze w Poznaniu, gdzie najlepszy wynik to 1,737 pkt/bieg (także pole A), zaś najgorszy 1,383 (także pole D), co daje różnicę 0,354 pkt/bieg.

Z analizy tabel umieszczonych poniżej wynika, że najlepsze pola startowe to te skrajne: na torach w Opolu, Rawiczu i Poznaniu najlepsze okazało się pole A, a w Krośnie pole przy bandzie. Najbardziej niekorzystnym okazało się pole B w Krośnie, z którego średnia wyniosła jedynie 1,254 pkt/bieg. Na pozostałych torach najmniej korzystne były pola zewnętrzne: pole D w Opolu i Poznaniu oraz pole C w Rawiczu.

Statystyki pól startowych zespołów 2. LŻ za sezon 2016:

KSM Krosno

	tor A	tor B	tor C	tor D
zwycięstwa	29 (24,6%)	17 (14,4%)	33 (28,0%)	39 (33,1%)
II miejsca	31 (26,3%)	30 (25,4%)	28 (23,7%)	29 (24,6%)
III miejsca	29 (24,6%)	37 (31,4%)	28 (23,7%)	24 (20,3%)
IV miejsca	29 (24,6%)	34 (28,8%)	29 (24,6%)	26 (22,0%)
suma pkt.	178	148	183	199
średnia biegowa	1,508	1,254	1,551	1,686

Stal-Met Kolejarz Opole

	tor A	tor B	tor C	tor D
zwycięstwa	42 (28,0%)	41 (27,3%)	35 (23,3%)	32 (21,3%)
II miejsca	56 (37,3%)	33 (22,0%)	34 (22,7%)	27 (18,0%)
III miejsca	29 (19,7%)	42 (28,6%)	35 (23,8%)	41 (27,9%)
IV miejsca	23 (15,0%)	34 (22,2%)	46 (30,1%)	50 (32,7%)
suma pkt.	267	231	208	191
średnia biegowa	1,780	1,540	1,387	1,273

Kolejarz Rawicz

	tor A	tor B	tor C	tor D
zwycięstwa	49 (34,0%)	39 (27,1%)	29 (20,1%)	27 (18,8%)
II miejsca	36 (25,2%)	40 (28,0%)	29 (20,3%)	38 (26,6%)
III miejsca	29 (20,7%)	32 (22,9%)	44 (31,4%)	35 (25,0%)
IV miejsca	30 (20,1%)	33 (22,1%)	42 (28,2%)	44 (29,5%)
suma pkt.	248	229	189	192
średnia biegowa	1,722	1,590	1,313	1,333

Naturalna Medycyna PSŻ Poznań (w sezonie 2016 w roli gospodarza Betard Sparta Wrocław)

	tor A	tor B	tor C	tor D
zwycięstwa	40 (30,1%)	30 (22,6%)	27 (20,3%)	36 (27,1%)
II miejsca	40 (30,1%)	35 (26,3%)	36 (27,1%)	22 (16,5%)
III miejsca	31 (23,3%)	37 (27,8%)	33 (24,8%)	32 (24,1%)
IV miejsca	22 (16,5%)	31 (23,3%)	37 (27,8%)	43 (32,3%)
suma pkt.	231	197	186	184
średnia biegowa	1,737	1,481	1,398	1,383

Na torach w Lublinie, Gnieźnie i Ostrowie w sezonie 2016 nie rozgrywano meczów ligowych. ZOBACZ WIDEO Dlaczego Sparta nie namówiła Sławomira Kryjoma? Menedżer podaje powód

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>