GKM to dla Pawlickiego wyzwanie. Wierzy, że nie połamie sobie zębów na twardym torze

Kamil Tecław 12 Lutego 2018, 08:54

WP SportoweFakty / Krzysztof Konieczny / Przemysław Pawlicki witany przez kolegów z GKM na klubowej imprezie.

Przemysław Pawlicki bardzo szybko dogadał się z działaczami MRGARDEN GKM-u Grudziądz. Podczas negocjacji obie strony, od samego początku nadawały na tych samych falach. Grudziądzanie chcą w sezonie 2018 powalczyć o medale, a pozyskanie Pawlickiego ma im w tym znacząco pomóc. Jest tylko jeden znak zapytania - jak żużlowiec poradzi sobie na grudziądzkim torze? On sam jest dobrej myśli.

• Robert Kempiński: Z roku na rok się wzmacniamy. Pawlicki powinien zrobić różnicę

Wielu kibiców ma obawy związane z jazdą Pawlickiego na torze w Grudziądzu. W ostatnich latach zawodnik nie notował przy Hallera zadowalających rezultatów. Pawlicki jest jednak przekonany, że dzięki wytrwałej pracy rozwiąże tajniki grudziądzkiej nawierzchni. - Wychowałem się na torze w Lesznie, gdzie zawsze było przyczepnie. Jeżeli mam być dobrym zawodnikiem i osiągać sukcesy, nie mogę patrzeć na to, czy tor jest twardy, czy przyczepny. Zdaję sobie sprawę, że na twardszych nawierzchniach zazwyczaj nie szło mi najlepiej, ale były też dobre występy. Między innymi dlatego zdecydowałem się na podpisanie kontraktu z GKM-em. Chce spędzić jak najwięcej czasu na grudziądzkim torze. Lepiej go zrozumieć i dopasować swój sprzęt. To dla mnie kolejne wyzwanie, które mam nadzieję sprawi, że stanę się lepszym zawodnikiem - uważa Pawlicki.

W nadchodzącym sezonie wychowanek leszczyńskiej Unii po raz pierwszy w karierze wystartuje jako pełnoprawny uczestnik cyklu Grand Prix. Planem minimum Pawlickiego jest utrzymanie w pierwszej ósemce, ale zawodnik po cichu liczy na coś więcej. Oprócz startów w PGE Ekstralidze i elitarnym cyklu, zawodnik będzie zdobywał punkty dla Masarny Avesta w szwedzkiej Elitserien. Taki terminarz startów pozwoli Pawlickiemu na częste wizyty w Grudziądzu, które mają się przełożyć na lepsze poznanie toru i doregulowanie swoich motocykli.

Follow @KamilTeclaw