Podaj Cegłę, to cykl felietonów Krzysztofa Cegielskiego, byłego żużlowca, eksperta nSport+.
***
Żużel jest o tyle specyficzny, że dyscyplinę uprawia mała liczba zawodników. My ich w Polsce produkujemy dosyć dużo, ale inne kraje już mniej. Dobrych lig też jest mało, więc nie ma dużej dostępności do atrakcyjnych i dobrze płatnych miejsc pracy dla słabszych. W piłce, jak kogoś nie chce liga hiszpańska, niemiecka, włoska czy angielska, to może grać w tureckiej, rosyjskiej czy nawet w polskiej, bo i w niej może zarobić niezłe pieniądze.
W żużlu jest dwudziestu do trzydziestu zawodników na wysokim poziomie i nie ma się co dziwić, że w ligach czeskiej, duńskiej czy niemieckiej (to te słabsze) chcą mieć te gwiazdy. Dla tamtejszych klubów jest to szansa, by przyciągnąć kibiców. Gwiazdy zajmują jednak miejsce i robi się go mniej dla tych słabszych. Inna sprawa, że gdybyśmy zlikwidowali gwiazdom możliwość jazdy w tych gorszych ligach i byłaby gwarancja, że pojadą tam ci słabsi, to niewiele by to w podziale finansowego tortu zmieniło. W Czechach, Niemczech i Danii zawodnik nie zarobi na tyle dużo, by dorównać najlepszym.
ZOBACZ WIDEO Kim Jason Doyle będzie za 20 lat? Prawdopodobnie najgrubszym facetem jakiego widzieliście
Obecnie można zarobić w Polsce, Szwecji, może jeszcze w Anglii. Trudno jednak cokolwiek w tych krajach sztucznie regulować. Możemy natomiast i widzę, że nasze władze to robią na forum międzynarodowym, przekonywać do rozwiązań, które już w Polsce wprowadziliśmy. My stawiamy głównie na swoich zawodników, inni powinni zacząć robić tak samo.
Ktoś powie, że numer 8 jest dowodem na to, że od stawiania na swoich odchodzimy. Jednak Polacy mają się u nas naprawdę dobrze. Dwa miejsca na seniorce, dwóch juniorów, to jest wartość sama w sobie. Jednak zgoda, że rezerwowy pod ósemką to pewien ukłon w stronę zawodników z innych krajów. Chodzi o to, żeby mieli możliwość rozwinięcia się.
Baliśmy się wcześniej stawiania na młodych z zagranicy, bo nic nie gwarantowali. Jednak w minionym sezonie Brady Kurtz czy Jack Holder wskoczyli za kontuzjowanych kolegów, zostali uzbrojeni w dobrej klasy sprzęt i wykorzystali szansę. Pokazali, że potrafią się ścigać z najlepszymi, dając klubowym działaczom do myślenia. Dzięki nim stworzy się większa grupa żużlowców, na których warto stawiać. Być może rozszerzymy grono biorące udział w podziale znaczącej części tortu.
Czy możemy wprowadzić jakieś regulacje finansowe, żeby inaczej podzielić finanse? To zawsze jest trudne, bo i tak najlepsi dostają tyle, ile kluby chcą na nich wydać. Wolnego rynku nie zmienimy i nie zastąpimy niczym lepszym. I tak wszelkie regulacje byłyby obchodzone. Inna sprawa, że jest pomysł z KSM. Nigdy nie byłem tego fanem, ale z pewnością przesunie to część pieniędzy w stronę słabszych. Teraz też być może jest trochę większy wybór w zawodnikach średniego pokroju i nie będzie wygórowanych żądań tych zawodników.
Podział finansowego tortu jest o tyle ważny, że od momentu wprowadzenia nowych tłumików w sezonie 2011 sprzęt odgrywa decydującą rolę. Jak się nie zainwestuje, to się dobrze nie pojedzie. Ktoś może mieć szczęście, trafić ze sprzętem bardziej, ale i tak musi się liczyć z tym, że wyda mnóstwo pieniędzy. Dlatego FIM faktycznie powinna myśleć, co zrobić z faktem, że ogromna część pieniędzy trafia do niewielkiej w sumie grupy.
Ta dyskusja chyba jednak bardziej powinna się sprowadzać do tego, żeby dokonać zmian sprzętowych. Zrobić coś, żeby można było na tym zaoszczędzić. Wszyscy powinniśmy o tym rozmawiać, próbując zaproponować coś, co ograniczy koszty, a jednocześnie nie obniży poziomu jazdy na żużlu. Na pewno powrót do starych rozwiązań wydechowych nie jest możliwy.
Krzysztof Cegielski
Czy FIM powinna wprowadzić regulacje schładzające koszty? 
na Instagramie 
na Facebooku 
Doyle, czy Kildemand nie nauczyli się ścigać w pół roku między sezonami, tylko sprawili sobie porządny sprzęt. To samTo akurat prawda. O ile jeszcze w teorii widzów można przyciągnąć na zawodników na równym chociaż niskim poziomie, to sponsorów zawodów już nie.
Media dokładają swoje kreując na "gwiazdy" i promując grupkę zawodników, którzy zwykle, jeśli czymkolwiek się wyróżniają, to najlepszym i największym zapleczem sprzętowym, bo "jeździecko" to tylko kilku się czymś wyróżnia, zresztą ci na których można było zwracać szczególną uwagę, z różnych powodów nie mogą jeździć, bo np jeżdżą na wózku. No i Krzysiu przeczy swojej poprzedniej tezie. Co za szaleniec miałby sponsorować to stawianie na zawodników którzy w żużlowym świecie nic nie znaczą, jakiś sponsor-samarytanin, czy może arabski szejk?
To że w Polsce samorządy ładują kasę która idzie na rzeszę 'no name'ów" którzy w wieku 18 lat mają już wyposażonego busa, to nie znaczy, że w mniej socjalistycznych krajach jest tak samo. Czytaj całość
Ale wziąć na siebie odpowiedzialność i zacząć działać , składając bardzo konkretne propozycje to co , Panie Krzysztofie - my kibice mamy to robić ?
Robimy to, ale nikt nas nie słucha. Nie jesteśmy tak blisko decydentów jak Pan. Dlatego do roboty K.C.
Podejmij Pan dyskusje z kibicami, działaczami, pozyskaj redaktorów piszących o żużlu , jednym słowem zróbmy ''hałas" . RAZEM. Czytaj całość