Chris Harris jeszcze w tym sezonie nie jechał dla Euro Finannce Polonii Piła. Jednak na ostatni mecz ze Speed Car Motorem Lublin został zaproszony i tu zaczęły się schody. Klub rozmawiał z Harrisem telefonicznie. Wysłał mu też na maila, messengera oraz sms-em informację, że jedzie z Motorem. Odpowiedzią było pismo angielskiej federacji. - Cofamy "start permission" dla Harrisa na Polskę - przekazała BSPA.
W PZM mówią nam jednak, że tak nie można. Harris, podpisując kontrakt, do czegoś się zobowiązał. Jedynie kontuzja mogła być dla niego przeszkodą w przyjeździe na mecz do Polski. Zresztą w dniu, w którym Polonia jechała swoje spotkanie, Harris jakby nigdy nic wystąpił w meczu drugiej ligi angielskiej. A przecież obowiązuje slot-system i każda z lig ma swoje dni na organizację spotkań. Niedziela była dla Polski i Harris, mając ważną umowę z Polonią, powinien był przyjechać na jej mecz.
- W marcu federacja dała mu start permission, czyli zgodę, na cały sezon. Teraz ta sama federacja cofa mu zgodę. Pewnie na jego prośbę, bo skąd mieliby wiedzieć, że Harris ma wystąpić w meczu ligi polskiej - mówi Tomasz Żentkowski, prezes Polonii Piła.
Polonia na pewno nałoży na Harrisa karę w wysokości 50 tysięcy za to, że nie przyjechał na spotkanie. To jednak nie koniec. PZM przesłał zapytanie do Biura Lig Międzynarodowych, co w tej sytuacji? Nie może być bowiem tak, że zawodnik do czegoś się zobowiązuje, a kiedy coś mu nie pasuje, zwyczajnie lekceważy swoje obowiązki wynikające z kontraktu. W związku nie brak głosów, że Harris powinien być zawieszony do końca sezonu.
ZOBACZ WIDEO Żużlowcy Betard Sparty Wrocław zdominują Speedway of Nations
Czy Harris powinien być zawieszony do końca roku? 
drozdza beda liczyc 4 biegi w meczu a jedzie 1
zmarzlika 4 biegi a jedzie 6
takiego wypaczania wynikow rozgrywek NIGDY WIECEJ
BRAWO RUSIECKI ZA ZABICIE TEGO G... ZANIM ZARAZILO POLSKI ZUZEL NA NOWO