Jazda z Hampelem szkodzi Kołodziejowi. Przy nim spala się psychicznie

Dariusz Ostafiński 17 Września 2018, 12:31

WP SportoweFakty / Tomasz Jocz / Na zdjęciu: Janusz Kołodziej

Piotr Baron, menedżer Fogo Unii Leszno, ma problem z Januszem Kołodziejem. Zawodnik, który dotąd błyszczał w roli doparowego (robił dużo punktów, choć jeździł z najgorszymi numerami - 2 i 10 lub 4 i 12), zepsuł drugi mecz z rzędu. Wpadkę w rewanżowym spotkaniu ze Betard Spartą Wrocław (48:42) można było jeszcze wytłumaczyć szwankującym silnikiem, ale po meczu w Gorzowie trudno bronić się tymi samymi argumentami.

• Kluby PGE Ekstraligi modlą się o spadek Falubazu. To jedyna szansa na mocny transfer, czyli pozyskanie Dudka

Wiele wskazuje na to, że Kołodziej przy Hampelu spala się psychicznie. W parze z Kurtzem funkcjonował dobrze, panowie świetnie się rozumieli, a w duecie z Jarkiem Janusz chyba za bardzo myśli o tym, żeby wygrać start. Taśmę Kołodzieja w pierwszym starcie w Gorzowie można chyba tłumaczyć taką nieudaną próbą wygrania na starcie z Hampelem.

A co o tym wszystkim myśli Baron? - Zacznę od tego, że dokonując przetasowania w parach, Unia nie straciła, bo oczywiście Kołodziej robi mniej punktów, ale więcej daje nam Hampel i to się bilansuje - zauważa menedżer. - Jarek jako doparowy zdecydowanie się marnował, bo ma start, a nie mógł tego atutu wykorzystać, zaczynając mecz z pól zewnętrznych. Januszowi druga linia natomiast pasuje. Mamy pewien plan na ogarnięcie tematu, w skrócie chodzi o to, żeby Kołodziej jechał lepiej. W Gorzowie nie chciał zawieść, stąd pewnie wzięła się taśma i wykluczenie. Jednak trochę więcej chłodnej głowy i w rewanżu powinno być lepiej.

Menedżer chciał podbudować Hampela i to się udało. Jak się jednak okazuje, każda decyzja niesie określone konsekwencje. Teraz trzeba postawić na nogi Kołodzieja, którego jazda z Jarkiem zdecydowanie deprymuje.

Follow @ostafinski