Klub, w którym zaczynał Zmarzlik szuka pieniędzy. "Miniżużlowiec kosztuje 40-50 tysięcy rocznie"

Marcin Malinowski 06 Listopada 2018, 16:50

WP SportoweFakty / Krzysztof Urban / Na zdjęciu: zawody miniżużlowe z udziałem GUKS Wawrów

• Miniżużlowy sezon w Wawrowie zakończony. Gościnni gospodarze

Robert Andrzejczak przejął rządy przed rokiem po długoletniej prezesurze Jarosława Kopca. - Robota bardzo trudna. Pałeczkę przejąłem tylko z tego względu, że poprosili mnie o to rodzice i zarząd, który został wybrany. Cała piątka jednogłośnie przegłosowała, bym to ja został prezesem. Nie chciałem, bo to nie jest łatwy chleb. Prowadzę swoją firmę i w pewnym momencie musiałem ją nawet zawiesić, żeby pomóc małolatom, by jeździli - przypomniał.

Na kolejne rozgrywki przygotowano już biznesplan i mniej więcej wyceniono, ile kosztować będą starty licencjonowanych zawodników. Do tego dochodzi jednak cały zastęp młodszych adeptów. - Koszt sezonu 2019 mieści się w granicach 110 tysięcy złotych. W tym są wszystkie wyjazdy chłopaków, którzy mają licencję: dojazdówki, opony, hotele. Cały sezon treningów i używany podczas nich sprzęt, czyli polewaczka, ciągniki. Jest multum tego. Pomoc by się przydała, ale na dzień dzisiejszy jej nie ma - zdradził Andrzejczak.

Z wyszkolonych w JUST FUN GUKS Speedway Wawrów zawodników mocno korzysta Stal Gorzów. To właśnie z miniżużla na duży tor trafili Bartosz Zmarzlik,  Adrian Cyfer, Kamil Nowacki, Rafał Karczmarz, Hubert Czerniawski, Alan Szczotka czy najświeższy nabytek Mateusz Bartkowiak. Współpraca ta pozostawia jednak wiele do życzenia. - Otrzymaliśmy karnety na początku sezonu, funkcyjnych na zawody. Byłem na spotkaniu w Rybniku odnośnie miniżużla. Tamtejszy ROW współfinansował trenera z Rybkami, w Toruniu były duże pieniądze, więc pomagają sobie. Wiadomo, że Stal ma swoje wydatki, ale też liczymy na pomoc - nie ukrywał prezes.

Myli się ten, kto myśli, że skoro to sport dla dzieci, to koszty są mniejsze. - Sport, nawet w miniżużlu, jest bardzo drogi. W Gdańsku była taka wypowiedź, że miniżużlowiec kosztuje w granicach 40-50 tysięcy rocznie. Dwa zatarte silniki mojego wnuczka (Denis Andrzejczak - dop. red.), trzeci też stanął. To kolosalny koszt, a w miniżużlu ponoszą go rodzice. Każdy ma zakupiony swój sprzęt, dba o niego i naprawy robią na własną rękę - wyjaśnił działacz.

Mimo wszystko, klub może liczyć na drobne grono sponsorów. Znalazło się też wielu serdecznych darczyńców po pożarze stadionowego zaplecza. To wydarzenie zapoczątkowało zresztą modernizację obiektu. - Mamy parę firm, które pomogą nam w budowie: zamknięciu parkingu, odbudowie wieżyczki. Spaliła się część socjalna, to dostaliśmy dotację z Urzędu Marszałkowskiego. Jesteśmy w 80 procentach po zrobieniu kuchni i jednego pomieszczenia dla narzędzi. Do końca roku zakończymy temat odbudowy. Grafik namaluje ładne logo na nowych obiektach. Firma TSM z Kostrzyna będzie robiła nowy dach na wieżyczce, pojawią się nowe ławeczki. Firmy zaczęły pomagać i zadeklarowały się, że w przyszłym sezonie ruszą wszystkie prace. Lepiej niech będzie 10 firm po 10 złotych niż jedna za 100 złotych - zauważył szef GUKS-u.

W roku 2019 tradycyjnie można się spodziewać około 5-6 imprez w Wawrowie. Będą to zarówno mistrzowskie zawody miniżużlowe, jak i towarzyskie. Pod opieką klubowych trenerów pozostaje około 17 zawodników. - Ten rok przyniósł nam kolosalne doświadczenie ze względu na braki finansowe i z zarządem ustaliliśmy, że 17 maluchów to jest taka granica, że nawet gdybyśmy nie dostali żadnego dofinansowania, to damy radę jako rodzice - zakończył Robert Andrzejczak.