Polonia Piła: Hans Nielsen nie miał zastrzeżeń do toru. Polskie gwiazdy nie pojechały, choć tor był regulaminowy

Dariusz Ostafiński 23 Kwietnia 2019, 20:00

WP SportoweFakty / Jakub Barański. / Na zdjęciu: żużlowcy Polonii Piła

• Komunikat GKSŻ w sprawie finału Złotego Kasku. Pawlicki i Janowski poza eliminacjami do Grand Prix

Działacze Polonii dziwią się polskim zawodnikom. - Woźniak, Miedziński i Niedźwiedź trenowali u nas we wtorek i nie mieli zastrzeżeń. W sobotę podobnie jak cała reszta uczestników finału Złotego Kasku, nie odpalili oni motocykli. Tak, jakby od początku założyli, że nie będą jechać. Chętnie upublicznilibyśmy protokół zawodów, ale nie mamy zgody GKSŻ. Jednak o tym, że żużlowcy zachowali się dziwnie, najlepiej świadczy zachowanie trenera kadry Marka Cieślaka, który mówił im, że mają się przebierać i jechać - zauważa Kaja.

Więcej przeczytasz o tym tutaj: Co stało się w Pile. Seria pomyłek i upór zawodników położą klub

- Przed finałem dostaliśmy listę zaleceń z GKSŻ. Wykonaliśmy 17 z 18 punktów. Przyznaliśmy, że nie możemy dosypać teraz nawierzchni. Krawężnik wystawał, ale z drugiej strony proszę zauważyć, że wcześniej nasz były zawodnik i trener Piotr Świst chodził z telewizją i odkopywał luźny materiał nogą, żeby uwidocznić krawężnik. To samo robili zawodnicy. À propos Śwista, to skoro tak u nas niebezpiecznie, to dlaczego pozwolił tu jeździć Oskarowi Roweckiemu, którym się opiekuje - pyta Kaja.

W Polonii są o tyle zdziwieni tym, co się dzieje, że wcześniej zbierali pochlebne recenzje za tor. - Opinie osób funkcyjnych, które przyjeżdżały do nas w tym roku były takie, że tak dobrego toru nie było w Pile od lat. To samo usłyszeliśmy od Hansa Nielsena, który trenował u nas z reprezentacją Danii. Wszystkim pasowało, ale zawodnicy, którzy mieli jechać w Złotym Kasku, powiedzieli "nie" - mówi rzecznik.

Czytaj także: Krzystyniak broni zawodników: Mieli prawo odmówić jazdy

W środę  w Pile mają rozpocząć operację dosypania nawierzchni. - Spróbujemy, choć za dużo też nie możemy, bo jednak fachowcy mówią, że większa ilość powinna być wysypana na tor jesienią. Ten materiał musi przezimować, a teraz takiej możliwości nie ma. Większa ilość ton narobiłaby więc tylko szkody - kończy Kaja.

Follow @ostafinski



KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>