16 
Patrykowi Dudkowi do ubiegłej niedzieli nie szło jakoś specjalnie w lidze. Swoją kiepską jazdą położył Stelmet Falubazowi Zielona Góra mecz w Lesznie. Szybko się jednak odbudował. W ostatnim spotkaniu z forBET Włókniarzem Częstochowa po prostu fruwał po torze. Skończył z kompletem punktów. A wszystko to zawdzięcza nowemu silnikowi, który wyszedł spod ręki Ashleya Hollowaya.
Dotąd wydawało się, że Dudek jest skazany na Joachima Kugelmanna. Z jego silników korzystał dotąd w Grand Prix i PGE Ekstralidze. W miniony weekend nastąpiła jednak zmiana. W Grand Prix w Krsku miał jechać na sprzęcie, który dał mu wygraną w GP Słowenii w ubiegłym roku (jeśli tak, to nie był to silnik Kugelmanna). Natomiast w niedzielę w lidze, wiemy to na pewno, korzystał z silnika Hollowaya.
Czytaj także: Będą kontrole paliwa w trakcie spotkań PGE Ekstraligi
Kugelmann został o tym ostatnim fakcie poinformowany. Musiał być, bo panowie mają umowę. Niektórzy tunerzy wręcz mają gwarancje, że dany żużlowiec jedzie na ich sprzęcie. W przypadku Dudka aż tak restrykcyjnego zapisu widać nie ma, ale pewne zasady, tak czy inaczej, obowiązują.
Holloway to angielski tuner mieszkający w Polsce. Jego warsztat stoi dokładnie 2 kilometry pod Bydgoszczą. Kiedyś dał się poznać, jako główny mechanik Emila Sajfutdinowa. Na jego silnikach Rosjanin odnosił pierwsze sukcesy w Grand Prix. Ostatnio Holloway robił też sprzęt Martinowi Vaculikowi. Teraz pomaga Dudkowi, ale nie tylko.
Czytaj także: Trener Włókniarza nie ma złudzeń: Play-off mamy z głowy
Innym klientem Holloway'a jest Piotr Pawlicki, który również prezentuje się fantastycznie na motocyklach z silnikami zrobionymi przez Anglika. Pawlicki korzysta z nich bodaj od meczu Fogo Unii Leszno w Toruniu. Od tamtego czasu jest piekielnie szybki.
ZOBACZ WIDEO Łaguta na ostatnich metrach uratował remis! Kronika 7. kolejki PGE Ekstraligi
Czy Dudek powinien całkowicie przesiąść się na silniki Hollowaya? 
na Instagramie 
na Facebooku 
Rozwiń odpowiedzi (1) 
