Żużel. Wiemy, dlaczego Patryk Dudek jest taki szybki. Kupił silnik od innego tunera

Dariusz Ostafiński 04 Czerwca 2019, 13:45

WP SportoweFakty / Mateusz Wójcik / Na zdjęciu: Michael Jepsen Jensen, Patryk Dudek

• Żużel. Na torze Nicki Pedersen omal nie staranował kolegi z zespołu. Po meczu wyraził skruchę

Dotąd wydawało się, że Dudek jest skazany na Joachima Kugelmanna. Z jego silników korzystał dotąd w Grand Prix i PGE Ekstralidze. W miniony weekend nastąpiła jednak zmiana. W Grand Prix w Krsku miał jechać na sprzęcie, który dał mu wygraną w GP Słowenii w ubiegłym roku (jeśli tak, to nie był to silnik Kugelmanna). Natomiast w niedzielę w lidze, wiemy to na pewno, korzystał z silnika Hollowaya.

Czytaj także: Będą kontrole paliwa w trakcie spotkań PGE Ekstraligi

Kugelmann został o tym ostatnim fakcie poinformowany. Musiał być, bo panowie mają umowę. Niektórzy tunerzy wręcz mają gwarancje, że dany żużlowiec jedzie na ich sprzęcie. W przypadku Dudka aż tak restrykcyjnego zapisu widać nie ma, ale pewne zasady, tak czy inaczej, obowiązują.

Holloway to angielski tuner mieszkający w Polsce. Jego warsztat stoi dokładnie 2 kilometry pod Bydgoszczą. Kiedyś dał się poznać, jako główny mechanik Emila Sajfutdinowa. Na jego silnikach Rosjanin odnosił pierwsze sukcesy w Grand Prix. Ostatnio Holloway robił też sprzęt Martinowi Vaculikowi. Teraz pomaga Dudkowi, ale nie tylko.

Czytaj także: Trener Włókniarza nie ma złudzeń: Play-off mamy z głowy

Innym klientem Holloway'a jest Piotr Pawlicki, który również prezentuje się fantastycznie na motocyklach z silnikami zrobionymi przez Anglika. Pawlicki korzysta z nich bodaj od meczu Fogo Unii Leszno w Toruniu. Od tamtego czasu jest piekielnie szybki.

Follow @ostafinski